青島新聞網(wǎng)1月3日訊 （記者 李倍）在剛剛過(guò)去的2019年，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)成為市民熱切關(guān)注的話題。而機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，坐地鐵去新機(jī)場(chǎng)將成為市民主要的通行方式。

據(jù)青島地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉高軍介紹，地鐵8號(hào)線線路全長(zhǎng)61．4公里，共設(shè)18座車(chē)站，線路串聯(lián)膠州市、紅島高新區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)等五個(gè)區(qū)市，是連接膠東國(guó)際新機(jī)場(chǎng)、北岸城區(qū)、東岸城區(qū)的快速骨干線路。

劉高軍表示，地鐵8號(hào)線明挖車(chē)站共10座，除滄口站、閆家山站未進(jìn)場(chǎng)外，其余8座明挖車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完成，車(chē)站附屬工程施工正全面展開(kāi)；暗挖車(chē)站共4座，目前正在主體開(kāi)挖與襯砌施工；高架車(chē)站共1座，土建施工和機(jī)電安裝全部完成，青島北站至膠州北站段（北段）預(yù)計(jì)2020年年底開(kāi)始試運(yùn)行，力爭(zhēng)2021年4月先行開(kāi)通8號(hào)線北段，由青島北站到膠東機(jī)場(chǎng)站預(yù)計(jì)用時(shí)35分鐘。

此外，青島地鐵集團(tuán)有限公司在今天的《聚焦在線》中回復(fù)，8號(hào)線南段（青島北站－五四廣場(chǎng)站）計(jì)劃2022年開(kāi)通，但具體時(shí)間受滄口機(jī)場(chǎng)搬遷及閆家山站拆遷影響，暫時(shí)無(wú)法最終確定。