風(fēng)云變幻，觀其妙；萬象紛繁，察其理。

用敏銳的洞察、獨(dú)到的視角、犀利的思想，解迷局，覓真相。影響有影響力的人。

——觀象山

有可能觸及到的利好，才能被稱作是真正的機(jī)會(huì)。在漫長的城市發(fā)展史上，真正的機(jī)會(huì)其實(shí)并不多見，但只要抓住了，就能實(shí)現(xiàn)“躍遷”。

眼下，“新基建”熱得發(fā)燙，風(fēng)頭正勁?！靶禄ā辈皇呛?jiǎn)單的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而是與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用配套推進(jìn)的體系化存在，背后是產(chǎn)業(yè)的迭代與核心競(jìng)爭(zhēng)力的重塑，關(guān)系到在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中的主動(dòng)權(quán)，關(guān)乎全球核心價(jià)值鏈的未來分工地位。

正是認(rèn)識(shí)到“新基建”的極端重要性，各地紛紛加快布局，唯恐落后。青島擁有這樣的實(shí)力嗎？青島如何抓住這一機(jī)會(huì)？

當(dāng)中國9億網(wǎng)民在網(wǎng)上沖浪的時(shí)候，或許不會(huì)知道，與國際互聯(lián)網(wǎng)海量數(shù)據(jù)的交換主要是通過一條連接中美、長達(dá)3萬公里的海底光纜實(shí)現(xiàn)的。這條海底信息高速公路在中國大陸3個(gè)城市登陸，而青島就是其中之一。

這也是三大電信運(yùn)營商在青島建設(shè)其互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心，以及阿里巴巴、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，包括華為這樣的全球領(lǐng)先信息與通信技術(shù)解決方案供應(yīng)商將數(shù)據(jù)中心落在青島的主要原因之一。

這些年來，青島新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成績(jī)不俗，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，支撐能力日益增強(qiáng)——

互聯(lián)網(wǎng)城域網(wǎng)出口帶寬達(dá)到5540G，光纖改造全面完成，光纖網(wǎng)絡(luò)覆蓋率100％，基本建成全光網(wǎng)城市；無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加速推進(jìn)，移動(dòng)基站數(shù)量超過54000個(gè)，4G網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)深度覆蓋，5G基站建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)獲國家批復(fù)并全面展開……

應(yīng)該說，青島擁有了參與這一輪競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。當(dāng)然，城市間的競(jìng)爭(zhēng)絕不僅僅是看“賬面數(shù)據(jù)”，就如同汽車比賽不光要看發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，更要看車手的駕駛技術(shù)一樣。

面對(duì)“新基建”這一新風(fēng)口，青島沒有觀望，早謀劃，早下手。去年6月，青島就提出抓住新興產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇，加快發(fā)展5G商用、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施；

2019年12月18日舉行的青島市城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議提出，用新一代基礎(chǔ)設(shè)施支撐新興產(chǎn)業(yè)突破；

2019年12月31日召開的青島市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中提到，要加速5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，率先推出市場(chǎng)化運(yùn)作的5G基站共建共享共用新模式；

在今年1月13日公布的144個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中，將新型基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)列出一類，項(xiàng)目數(shù)量達(dá)20個(gè)，總投資632億元。

可以說，在“新基建”這輪競(jìng)賽中，青島已經(jīng)“起跑”，如果能在前半程持續(xù)發(fā)力，應(yīng)該可以取得不錯(cuò)的位次。

在傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)代，因?yàn)樘幵诮煌ǖ哪┥遥鄭u沒少“望洋興嘆”?！靶禄ā被蛟S是青島打破這一局面，實(shí)現(xiàn)“樞紐”夢(mèng)想的絕佳機(jī)會(huì)。

“新基建”主要包括：5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域，我們逐一看看青島在這些領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和不足。

1

5G——

構(gòu)建全國領(lǐng)先的“5G＋”融合創(chuàng)新生態(tài)圈

5G作為新一代信息通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力量，是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

伴隨著5G到來，行業(yè)應(yīng)用將呈現(xiàn)出差異化、垂直化、個(gè)性化的特征，將開辟一片新的藍(lán)海，不管是從未來承接的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，還是對(duì)新興產(chǎn)業(yè)所起的技術(shù)作用，都不可限量。

實(shí)際上，我國重點(diǎn)發(fā)展的各大新興產(chǎn)業(yè)，如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)上云、人工智能、遠(yuǎn)程醫(yī)療等，均需要以 5G作為產(chǎn)業(yè)支撐。這也是5G能夠領(lǐng)銜“新基建”七大領(lǐng)域的主要原因。

青島對(duì)5G重視程度非同一般。5G要形成產(chǎn)業(yè)鏈，基站建是前提。目前，青島5G基站建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)獲國家批復(fù)并全面展開，截至2019年年底，已經(jīng)建成5G基站6000多個(gè)、占全省一半以上。

根據(jù)2019年10月18日發(fā)布的《青島市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2019－2022年）》，到2020年，青島將建成5G基站1．3萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域5G信號(hào)連續(xù)覆蓋。到2022年，全市將建成5G基站3萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城鎮(zhèn)5G全覆蓋，提升用戶網(wǎng)絡(luò)感知體驗(yàn)，打造針對(duì)各類業(yè)務(wù)場(chǎng)景的差異化定制網(wǎng)絡(luò)與智能服務(wù)能力。

在基站等5G硬件設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，青島正依托5G精品網(wǎng)絡(luò)，以5G產(chǎn)業(yè)集群為主力軍，以5G產(chǎn)業(yè)賦能為主攻方向，攻堅(jiān)“網(wǎng)用產(chǎn)研”四大目標(biāo)、十大工程，聚力構(gòu)建全國領(lǐng)先兼具青島特色的“5G＋”融合創(chuàng)新生態(tài)圈。

比如在“5G＋高新視頻”領(lǐng)域，去年5月，青島就發(fā)布《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019－2022年）》，提出用4年時(shí)間，將青島建成具有全球影響力的超高清視頻產(chǎn)業(yè)高地，目標(biāo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過1000億元。

可以說，青島在5G發(fā)展上天資不錯(cuò)，再加上提前布局，已經(jīng)取得不錯(cuò)的開局，在“新基建”這個(gè)風(fēng)口上，機(jī)會(huì)很大。

2

特高壓——

有需求，有潛力，也有行業(yè)好手

特高壓大大提升我國電網(wǎng)的輸送能力。我國是世界上唯一一個(gè)將特高壓輸電項(xiàng)目投入商業(yè)運(yùn)營的國家，早在1986年就開始特高壓建設(shè)。我國特高壓建設(shè)潛力依然龐大，目前已經(jīng)規(guī)劃的各類特高壓項(xiàng)目大概在 50－60條之間。2019年，我國新增220千伏及以上變電設(shè)備23042萬千伏安，市場(chǎng)潛力很大。

作為全國少數(shù)幾個(gè)十九世紀(jì)末就使用電力的城市之一，青島已有120年的用電歷史。隨著經(jīng)濟(jì)體量和居民生活水平的不斷提高，青島對(duì)電力的需求不斷上升。2019年1－11月，青島全社會(huì)用電量達(dá)4111850萬千瓦時(shí)，幾乎相當(dāng)于三峽電站半年的發(fā)電量。

青島需要特高壓輸電。2011年2月28日，±660千伏銀東直流輸電工程雙極投運(yùn)。該工程線路多項(xiàng)技術(shù)在當(dāng)時(shí)都處于世界領(lǐng)先水平，國內(nèi)外均無可借鑒的帶電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均屬技術(shù)空白。青島也由此電力開啟了超高壓、智能化、清潔化的發(fā)展新紀(jì)元。

目前，青島形成了以青島發(fā)電廠和黃島發(fā)電廠為發(fā)電主力、新能源發(fā)電廣泛接入的電力供應(yīng)格局，以±660千伏直流、500千伏交流輸電為主要走廊，以220千伏、110千伏輸電為主的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技的實(shí)踐應(yīng)用，電網(wǎng)帶電作業(yè)、配電自動(dòng)化和變配電站智能巡檢等先進(jìn)技術(shù)不斷深化應(yīng)用，青島電網(wǎng)的潛力很大。在這一輪“新基建”中，青島電網(wǎng)的升級(jí)也將為青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

并且，在這個(gè)領(lǐng)域，青島有著不錯(cuò)的企業(yè)。比如，青島漢纜和東方鐵塔。早在2000年，青島漢纜就從國外引進(jìn)代表國內(nèi)最高水平的500kV立式交聯(lián)電纜生產(chǎn)線，并著手研發(fā)代表著當(dāng)今電纜工業(yè)的最高技術(shù)水平的高端電纜。如今，青島漢纜產(chǎn)品出口世界上30多個(gè)國家和地區(qū)。

而東方鐵塔同時(shí)擁有特種設(shè)備制造許可證以及廣播電視全系列生產(chǎn)許可證和輸電線路750kv生產(chǎn)許可證，是國內(nèi)能夠生產(chǎn)最高電壓等級(jí)1000kv輸電線路鐵塔的企業(yè)之一。

面對(duì)“新基建”機(jī)遇，他們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

3

城際高速鐵路和城市軌道交通——

青島面臨的機(jī)遇是double！

高鐵是中國技術(shù)面向世界的名片，也是中國交通的大動(dòng)脈。2019年，我國新建高速鐵路5474公里，累計(jì)運(yùn)營里程突破3．5萬公里，約占全球高鐵網(wǎng)的七成。

青島的“高鐵機(jī)會(huì)”體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是高速鐵路包括軌道交通的建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁拉動(dòng)，當(dāng)然，這是所有城市共同的機(jī)遇。其實(shí)，青島的在這個(gè)方面并不占優(yōu)勢(shì)。這是整個(gè)山東面臨的問題。

2011年，山東被京滬高鐵“捎帶著”進(jìn)入高鐵時(shí)代，7年后的2018年年底，擁有了自己真正意義上的高鐵——濟(jì)青高鐵建成通車。時(shí)至今日，山東高鐵無論是通車?yán)锍?，還是標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，都與先進(jìn)省份存在不小的差距。

接入全國高鐵線網(wǎng)，青島凸顯鐵路樞紐新價(jià)值。2018年12月26日，隨著全國鐵路網(wǎng)中的“一橫一縱”——濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路同步開通，青島步入了高鐵時(shí)代，時(shí)速350公里高鐵實(shí)現(xiàn)零的突破，長久以來缺失南北向鐵路通道的歷史就此終結(jié)。山東快速延伸的高鐵布局將青島“鏈接”到全省、全國的高鐵經(jīng)濟(jì)之中，隨著后發(fā)優(yōu)勢(shì)的釋放，青島將迎來一波提速追趕的浪潮。

在城市軌道交通方面，2019年底，全國城市軌道交通總里程超過6600公里，有近50個(gè)城市開通了軌道交通。作為其中的一員，青島也在加快布局。2018年4月23日和12月26日，地鐵11號(hào)線和13號(hào)線分別開通試運(yùn)營。一年之內(nèi)，兩條地鐵“雙線齊發(fā)”，這在青島歷史上尚屬首次。目前，青島地鐵運(yùn)營線路達(dá)到4條，通車?yán)锍坛^170公里，躋身國內(nèi)地鐵先進(jìn)城市行列。

最近發(fā)布的青島200個(gè)市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中，地鐵占據(jù)了5項(xiàng)，包括地鐵6號(hào)線一期、1號(hào)線、4號(hào)線、8號(hào)線、2號(hào)線西延（輪渡站—泰山路站）等。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，青島地鐵將實(shí)施“18448”工程，即規(guī)劃建設(shè)18條線路、400個(gè)站點(diǎn)、總投資4000億元、營運(yùn)800公里，最終形成覆蓋城鄉(xiāng)的軌道交通線網(wǎng)。

青島的另一個(gè)“高鐵機(jī)遇”是隨著高速鐵路、軌道交通建設(shè)帶來的軌道交通裝備需求增長的機(jī)會(huì)。這可以說是青島與少數(shù)幾個(gè)城市獨(dú)享的機(jī)遇。

高鐵是青島制造的新名片，這座城市誕生了中國高鐵的多個(gè)第一。此前，獲得國家鐵路局制造許可、具有高速動(dòng)車組資質(zhì)的生產(chǎn)廠家僅有四個(gè)，其中有兩個(gè)位于青島，一個(gè)是中車四方股份，另一個(gè)是四方龐巴迪。在市場(chǎng)占有率方面，青島當(dāng)仁不讓，占據(jù)了國內(nèi)動(dòng)車市場(chǎng)的半壁份額。

2019年5月23日，中國時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線。這標(biāo)志著，中國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，落地倒計(jì)時(shí)已然可期，也意味著，青島已經(jīng)站在了行業(yè)的前端，理所應(yīng)當(dāng)受到這一輪的“新基建”的青睞。

4

新能源汽車充電樁——

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、硬件設(shè)施“雙輪驅(qū)動(dòng)”

新能源汽車無疑是引領(lǐng)未來的產(chǎn)業(yè)之一。未來的新能源汽車，將有力推動(dòng)能源革命、信息革命、交通革命和消費(fèi)革命，重塑出行體驗(yàn)，甚至生活方式。青島新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭很猛。目前，新能源汽車建成產(chǎn)能近50萬輛，居全國同類城市首位，擁有一批新能源整車企業(yè)和汽車零部件企業(yè)。

充電樁可以說是新能源汽車的“加油站”。中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月，全國公共類充電設(shè)施保有量53．1萬臺(tái)，同比增長55．4％。

青島很早就開始規(guī)劃建設(shè)充電樁。早在2016年，青島就出臺(tái)了《關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》，提出到2020年在全市建成充電站200座、充電樁49000個(gè)，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

去年以來，青島對(duì)充電樁的規(guī)劃建設(shè)再度加碼。根據(jù)2019年9月23日發(fā)布的《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》，青島規(guī)劃了總投資350億元的充電配套基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃新建50000個(gè)充電樁、200座充電站、30座加氫站，努力形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用的協(xié)調(diào)互動(dòng)與良性循環(huán)。

除了需求端的巨大潛力和超前規(guī)劃外，青島在充電樁的供應(yīng)端同樣有優(yōu)勢(shì)。特來電是全國投建和運(yùn)營充電樁數(shù)量最多的企業(yè)。青島地區(qū)由特來電建設(shè)的充電樁就有17000多個(gè)，其中快充終端6000余個(gè)，實(shí)現(xiàn)2公里公共快充服務(wù)圈。在主城區(qū)，1公里內(nèi)就可以找到快充充電樁，實(shí)現(xiàn)緊急充電。這家青島成長起來的名副其實(shí)的“隱形冠軍”為這個(gè)城市搶抓“新基建”的“充電樁機(jī)遇”提供了新的可能。

5

大數(shù)據(jù)中心——

有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)

大數(shù)據(jù)中心，可以說是海量信息時(shí)代的“諾亞方舟”。新興產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展將大量依賴于數(shù)據(jù)資源，因此從國家政務(wù)到各大行業(yè)，建立數(shù)據(jù)中心將有助于促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)企業(yè)上云。

如前文所述，海底光纜登陸地、地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，青島天然就是大數(shù)據(jù)中心。這些年來，青島大數(shù)據(jù)中心設(shè)施加快建設(shè)，三大電信運(yùn)營商等一批互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心在青島建設(shè)完成，阿里巴巴、騰訊、百度、華為等企業(yè)數(shù)據(jù)中心相繼落地，為打造“大數(shù)據(jù)集散服務(wù)中心、研發(fā)創(chuàng)新中心、應(yīng)用引領(lǐng)中心和產(chǎn)業(yè)集聚高地”奠定了基礎(chǔ)。

早在2013年，我國北方最大的數(shù)據(jù)中心——聯(lián)通青島云計(jì)算中心項(xiàng)目就建成并投入使用。這項(xiàng)投資5億元的IT大項(xiàng)目使青島的服務(wù)器承載能力增加一倍多，達(dá)到10萬臺(tái)的規(guī)模，使青島一舉進(jìn)入全國一流城市行列。

根據(jù)2019年12月9日發(fā)布的《數(shù)字青島發(fā)展規(guī)劃（2019－2022年）》，到2022年末，青島將初步建成城市大數(shù)據(jù)中心和城市數(shù)據(jù)樞紐，大數(shù)據(jù)成為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源，基本形成促進(jìn)數(shù)據(jù)資源共享、流通交易、開放開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施、管理制度、人才隊(duì)伍、體制機(jī)制，在社會(huì)治理、民生服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等各領(lǐng)域形成一批模式創(chuàng)新、成效顯著的大數(shù)據(jù)示范應(yīng)用，城市大數(shù)據(jù)資源匯集、共享、開放、應(yīng)用、治理等水平和能力全國領(lǐng)先。

裝上“數(shù)據(jù)引擎”后，青島無論是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還是城市治理都將受益不淺。

6

人工智能——

有國家“先導(dǎo)區(qū)”，有行業(yè)“共同體”

人工智能是引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性技術(shù)，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，已經(jīng)成為國際競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。同樣也是推動(dòng)我國科技跨越發(fā)展、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、生產(chǎn)力整體躍升的重要戰(zhàn)略資源。

與IT產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)等幾波信息化發(fā)展大潮“擦肩而過”的青島，敏銳地看到了“趨勢(shì)與未來”。2019年以來，青島加快實(shí)施“高端制造業(yè)＋人工智能”攻勢(shì)，推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速上升期。憑借實(shí)力與決心，站在了人工智能這個(gè)“超級(jí)風(fēng)口”。

目前，青島人工智能骨干企業(yè)、重大項(xiàng)目加快集聚。海爾集團(tuán)、海信集團(tuán)、東軟載波、歌爾聲學(xué)、雙星集團(tuán)、澳柯瑪股份等企業(yè)加快布局人工智能，商湯科技、科大訊飛、曠視科技等人工智能頭部企業(yè)加快來青聚集合作發(fā)展，全市人工智能骨干企業(yè)近100家，初步形成了人工智能產(chǎn)業(yè)的“青島隊(duì)”。

2019年10月14日，工業(yè)和信息化部批復(fù)支持山東省創(chuàng)建濟(jì)南—青島人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。這是繼上海（浦東）人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)之后，全國第二個(gè)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。

青島人工智能產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭受到行業(yè)的關(guān)注。2019年11月30日舉行的2019人工智能產(chǎn)業(yè)共同體青島會(huì)議上，華為、科大訊飛、商湯科技、曠視、?？低暤热斯ぶ悄苋蝾^部企業(yè)，以及海爾、海信、歌爾等本土行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合發(fā)起國內(nèi)首個(gè)《人工智能產(chǎn)業(yè)共同體青島宣言》。

青島的目標(biāo)很遠(yuǎn)大，那就是要為中國的人工智能應(yīng)用開出一條路子來，成為引領(lǐng)新時(shí)代人工智能應(yīng)用新技術(shù)、新模式、新思想的全球策源地！

遠(yuǎn)大的目標(biāo)輔以科學(xué)的路徑和打法，青島人工智能前景可期。

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——

努力打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍城市

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造發(fā)展的基礎(chǔ)，可以提供共性的基礎(chǔ)設(shè)施和能力。我國已經(jīng)將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為重要基礎(chǔ)設(shè)施，為工業(yè)智能化提供支撐。

2012年，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”被提出；2017年年底，國家出臺(tái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層規(guī)劃；2019年，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”被寫入《政府工作報(bào)告》，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐漸進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先要有工業(yè)，青島以工業(yè)立市、興市、富市、強(qiáng)市，工業(yè)在青島城市經(jīng)濟(jì)中長期居于主導(dǎo)地位。青島擁有門類齊全、結(jié)構(gòu)完備的工業(yè)體系，涵蓋了41個(gè)行業(yè)大類中的36個(gè)大類，擁有像海爾、海信、青啤、中車四方等一批世界知名的制造企業(yè)。青島一直是中國制造業(yè)的領(lǐng)頭城市之一，擁有1200多家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心。

也就是說，青島有著發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的肥沃土壤。青島顯然意識(shí)到了這一點(diǎn)。早在2015年，青島就出臺(tái)了《青島市互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》《關(guān)于促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的若干政策》等政策文件，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、建立推進(jìn)機(jī)制、完善配套政策，充分發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的先導(dǎo)作用，努力打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍城市。

這些年來，青島的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了蓬勃發(fā)展：海爾的互聯(lián)工廠、雙星的服務(wù)4．0生態(tài)圈和工業(yè)4．0生態(tài)圈、青啤的流程制造自動(dòng)化生產(chǎn)線、中車青島四方股份的設(shè)計(jì)裝配與試驗(yàn)驗(yàn)證仿真一體化平臺(tái)，青特、德盛機(jī)械的離散制造數(shù)字化車間，賽輪金宇、森麒麟的輪胎智能工廠，特來電的電動(dòng)汽車群智能充電服務(wù)……都令人耳熟能詳。

2019年，青島發(fā)起“高端制造業(yè)＋人工智能”攻勢(shì)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程為引領(lǐng)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革推動(dòng)、融合帶動(dòng)，力促高端制造業(yè)與人工智能融合共生，著力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

3月5日召開的海爾集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃工作專題座談會(huì)，研究了《四年5000億，再造一個(gè)新海爾》發(fā)展規(guī)劃，提出整合全市資源，全力支持海爾平臺(tái)建設(shè)，發(fā)揮好海爾平臺(tái)作用，整合全球資源，將青島打造成為世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都。

這次座談會(huì)透露，青島將制定專項(xiàng)政策，鼓勵(lì)各類工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在青島拓展應(yīng)用場(chǎng)景和深度，支持企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化“重生”，吸納全球的產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才等要素融入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程，凝聚全球力量，共同把青島打造成為世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都。

應(yīng)該說，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，青島有基礎(chǔ)、有路徑、有行動(dòng)，在“新基建”的利好下，青島機(jī)會(huì)很大。

綜上所述，在“新基建”所涉及的七大領(lǐng)域，青島都有涉及，不少領(lǐng)域擁有其他城市無法比擬的優(yōu)勢(shì)。青島只要善于發(fā)揮好這些優(yōu)勢(shì)，就能夠抓住“新基建”這輪機(jī)遇，推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域的長足發(fā)展，重新塑造城市核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)城市能級(jí)的躍升，重新站上與城市資源稟賦相一致的應(yīng)有位置。

（作者 沈默 來源 青島日?qǐng)?bào)新聞客戶端“青島觀”）