港口是青島的突出優(yōu)勢，也是引領發(fā)展的重要支撐。站在中國新一輪高水平對外開放的最前沿，青島堅持世界眼光、國際視野、全球胸襟，大手筆啟動國際郵輪母港區(qū)建設，讓百年老港區(qū)煥發(fā)時代光彩，激活了國際航運貿易金融創(chuàng)新中心跨越式發(fā)展的新引擎。

記者單云：風起帆張，破浪遠航，這座風帆造型的建筑就是青島郵輪母港客運中心。昔日這里是裝卸散雜貨的傳統(tǒng)碼頭，2015年，青島郵輪母港正式開通運營，這里也迅疾完成了華麗轉身，成為了國內外最具影響力的郵輪母港之一。這片土地上的騰籠換鳥故事，也成為山東港口青島港轉型發(fā)展的生動縮影。

運營5年來，青島郵輪母港先后與歌詩達、云頂、地中海、皇家等9家郵輪公司合作運營母港航線，航線數(shù)量達到38條。從2015年的3.2萬人次到2019年的17.6萬人次，5年間，青島郵輪母港的旅客接待量增長了近6倍。

山東港口青島港國際郵輪有限公司總經理助理焦蘭坤：累計接待郵輪383個航次，出入境游客52萬人次，客運量在國內居郵輪港口居第六位，被評為全國最具成長力的郵輪港口。

如今，伴隨著青島國際郵輪母港區(qū)建設全面啟動，總投資額逾300億元的15個大項目將陸續(xù)落地。除郵輪旅游外，金融貿易、智慧創(chuàng)新、商務文化等新經濟、新業(yè)態(tài)、新模式將云集于此，百年老港的轉型步伐更加迅猛有力。

上海海事大學青島研究生院院長楊斌：以青島的老港改造升級這個項目為突破，會帶動青島市的產業(yè)結構升級、港產城的聯(lián)動發(fā)展，以郵輪港區(qū)為牽引，后方也有比較豐富的土地儲備，可以打造商旅旅游、商務、文化等等一些高端業(yè)態(tài)。

青島國際郵輪母港區(qū)舊貌換新顏的同時，董家口港區(qū)、前灣港區(qū)、黃島港區(qū)的各自定位也日益彰顯，不斷優(yōu)化的布局，為推動港口高質量發(fā)展提供了有力支撐。去年8月，山東省港口集團掛牌成立，握指成拳，青島港作為山東港口群龍頭的地位更加凸顯。

山東省港口集團總經理李奉利：青島港僅僅這一個單港就擁有了中國北方最多的國際貿易航線，等于為中國沿黃流域，不僅僅是山東省，作為一個非常重要的出?？冢鸬搅朔浅Ｖ匾淖饔?。所以我們下一步的發(fā)展當中，仍然要把這個龍頭高高地昂起。

開放風從海上來，著眼于推動航運、貿易、金融多業(yè)態(tài)深度融合和良性互動，青島正在以創(chuàng)新理念建設國際航運貿易金融中心。經過近一年的攻勢推進，港航輻射能力、貿易集聚能力、金融服務能力顯著提升，青島國際航運貿易金融創(chuàng)新中心建設成效初顯。承載著城市光榮與夢想的百年老港，正推動青島朝著以更高水平開放引領高質量發(fā)展的美好未來闊步前行。

青島市交通運輸局副局長邢昌友：今年，我們將持續(xù)以打造山東面向世界開放發(fā)展的橋頭堡為目標，重點推進信息、交易、服務三個港航新動能建設布局，促進航運、貿易、金融多業(yè)態(tài)深度融合和良性互動，打好大港區(qū)域轉型改造這場硬仗，努力提升青島在航運、貿易、金融領域的國際影響力。