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      觀象山|這7個“準萬億之城”,今年有望“組團轉(zhuǎn)正”!

      2020-03-30 21:50    青報觀象山

      隨著中國經(jīng)濟實力的不斷上升——2019年GDP接近100萬億元,城市的實力也水漲船高。

      截至目前,中國GDP超過萬億的城市已經(jīng)達到17個,依次為:上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州、天津、南京、寧波、無錫、青島、長沙、鄭州、佛山。

      這些城市憑借強大的實力,站在了中國城市的“第一排”。在他們后面,還有7個城市實力也不容小覷:泉州、東莞、濟南、合肥、福州、南通、西安2019年GDP均超過9000億元。

      這些城市要么是省會城市——濟南、合肥、福州、西安,要么是經(jīng)濟重鎮(zhèn)——泉州、東莞、南通,經(jīng)濟總量僅次于“第一排”。

      這些城市今年的目標無一例外都是:邁進萬億俱樂部!

      泉州:“最沒存在感的準萬億之城”

      泉州市統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年泉州完成地區(qū)生產(chǎn)總值9946.66億元,比上年增長8.0%,距離萬億之城僅僅一步之遙。

      泉州雖然不是省會,但卻是福建省名副其實的“一哥”——經(jīng)濟總量連續(xù)21年居全省首位,一直壓著省會福州,相當(dāng)于1.7個特區(qū)廈門。不僅體量大,增勢還很猛,8.0%的增幅高居福建省第2位。

      但是泉州實在是太“低調(diào)”了,以至于存在感不強。人們談起泉州,首先出現(xiàn)在腦海里的是千年前的“東方第一大港”,似乎只是存在于課本上的歷史地名。今天的泉州港早已不復(fù)當(dāng)年之勇,泉州港年集裝箱吞吐量近為258萬標箱,在全國都排不上號。

      泉州存在感弱還有一個重要原因是下轄的區(qū)縣都太強了,鞋都晉江和服都石獅,安踏、喬丹、特步、鴻星爾克、勁霸、柒牌、利郎、愛登堡……這些“霸街”“霸屏”的品牌火的是晉江和石獅,感覺和泉州沒有半毛錢關(guān)系。

      與蘇南模式、溫州模式、珠三角模式共同構(gòu)成我國改革開放四大地方經(jīng)濟模式的晉江模式,似乎也沒有泉州什么事。

      由于修建地鐵城市人口需達到300萬,修建輕軌城市人口需要達到150萬,而泉州中心城區(qū)人口太少,達不到申請地鐵的新門檻,至今都沒有開通地鐵,頗為尷尬。

      雖然存在感不強,但泉州的實力在7個準萬億之城中依然是最強的。2020年泉州市政府工作報告提出,創(chuàng)新發(fā)展“晉江經(jīng)驗”,有為推進高質(zhì)量發(fā)展落實趕超,全市生產(chǎn)總值增長7%-7.5%。泉州市市長王永禮均表示,力爭2020年躋身萬億元GDP城市行列。

      泉州靠什么沖刺萬億之城?泉州市委書記康濤說,泉州是靠實體經(jīng)濟起家的,也要靠實體經(jīng)濟走向未來、贏得未來。

      東莞:“左右逢源”,成就“世界工廠”

      東莞市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2019年,東莞實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9482.50億元,突破9000億元大關(guān),同比增長7.4%。

      從全國大中城市排名來看,2019年東莞地區(qū)生產(chǎn)總值排名由2018年的第21位躍升至第19位,上升2位。

      東莞的強勢崛起與其所處的獨特區(qū)位分不開:西靠廣州,南接深圳,東莞在這兩個超級城市之間“左右逢源”。

      正是因為承接了廣州和深圳大量的轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,東莞才成就了“世界工廠”的美名。

      改革開放以前,東莞是一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大縣,除了莞香、莞草、煙花爆竹等手工作坊,工業(yè)幾乎完全處于一片空白。

      自1978年改革開放以來,東莞用人海戰(zhàn)術(shù)、廉價勞動力和便利的地理位置,發(fā)展為“東莞塞車,全球缺貨”的“世界工廠”,也成為“廣東四小虎”之首,實在是一個奇跡。

      2008年金融危機,使得東莞曾引以為傲的區(qū)位、勞動力及土地成本等優(yōu)勢不再明顯,被譽為“世界工廠”的東莞結(jié)束了GDP年均18%的超常規(guī)高速增長。

      于是東莞進入了艱難的轉(zhuǎn)型期,以智能制造作為主攻方向,不斷引進大型企業(yè)落戶,加強產(chǎn)業(yè)配套完善,東莞逐步復(fù)蘇。2013年,占據(jù)國內(nèi)手機前三甲的華為手機和OPPO、VIVO手機入駐東莞,不僅帶來千億產(chǎn)值,還帶動了配套企業(yè)的崛起。

      近年來,東莞的人口凈流入達到642.9萬,位居全國第四,僅僅排在三個一線城市京、滬、深之后。

      2020年1月9日召開的東莞市委十四屆十次全會提出,更加主動地深化與廣深的合作,全力支持、全面對接深圳先行示范區(qū)建設(shè),全力支持廣州實現(xiàn)老城市新活力,深度參與大灣區(qū)建設(shè),努力把東莞打造成粵港澳大灣區(qū)的璀璨明珠。今年,東莞市經(jīng)濟增長預(yù)期目標為6.3%,邁入萬億之城幾乎沒什么懸念。

      濟南:“強省會戰(zhàn)略”高歌猛進

      在很長一段時期內(nèi),濟南的實力與作為中國經(jīng)濟第三大省省會的身份不太相符。

      1904年,濟南這座千年文化古城,在內(nèi)陸城市中第一個自開商埠。然而今天,這個曾經(jīng)有著濃厚重商文化和開放基因的城市正面臨著首位度低、輻射力弱,與相鄰省份相比標兵漸遠、追兵漸近、亟待突圍的窘境。

      痛定思痛,濟南謀變。一場新時代的“濟南戰(zhàn)役”全面打響——南方考察、省會戰(zhàn)略、四個中心、新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)……“一年有勢頭”“兩年有看頭”“三年有突破”的目標正在實現(xiàn),濟南高質(zhì)量發(fā)展全面起勢。

      擁有一個強省會對山東太重要了,因此,實施強省會戰(zhàn)略成為必然之選。2013年8月28日,山東省政府印發(fā)《省會城市群經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃》提出,省會城市群經(jīng)濟圈發(fā)展定位為全省改革開放先行區(qū)、轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)、文化強省主導(dǎo)區(qū)、生態(tài)文明和諧區(qū),全國重要的戰(zhàn)略性城市群經(jīng)濟圈。

      2018年山東省政府工作報告明確提出,提高省會城市首位度。2019年的1月9日,萊蕪正式并入濟南,進一步優(yōu)化了濟南市城市空間布局。

      2020年山東省政府工作報告提出,支持濟南、青島建設(shè)國家中心城市。

      今年年初,濟南發(fā)布了《濟南建設(shè)國家中心城市三年行動計劃(2020—2022年)》,制定了建設(shè)國家中心城市的路線圖。

      當(dāng)前,新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)、中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)濟南片區(qū)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展三大國家戰(zhàn)略在濟南交匯疊加,濟南正處在千載難逢的發(fā)展機遇期、關(guān)鍵期、黃金期。

      濟南市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2019年濟南市地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)初步核算數(shù)據(jù)為9443.4億元,比上年增長7.0%。如果這一勢頭能夠延續(xù),濟南在2020年邁入萬億之城是大概率事件。

      合肥:“全球增速最快城市”是怎么煉成的

      1952年剛剛被指定為省會之時,合肥只是一個“其貌不揚”的小縣城,民間戲稱為“三五”城市,5平方公里、5萬人口、5家作坊。在很長一段時期內(nèi),在中國的城市排行榜中都看不到合肥的身影,因為其經(jīng)濟體量太小了。

      合肥發(fā)展的第一個轉(zhuǎn)折點是1970年,接納自北京而來的中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)。緊接著中科院物質(zhì)科學(xué)研究院、原電子工業(yè)部16所、38所、43所相繼遷入,科教資源加速向合肥集聚。這為未來合肥城市發(fā)展的彎道超車埋下了伏筆。

      當(dāng)然,科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力還需要很多條件。直到2002年,合肥GDP才勉強突破500億元,而這一年,GDP過千億的城市有28個之多,合肥連前60名都進不了。

      2005年,是合肥經(jīng)濟發(fā)展的另一轉(zhuǎn)折點。這一年,合肥確立了“工業(yè)立市”的戰(zhàn)略,決定將資源、政策、精力向工業(yè)集中。其中,汽車、裝備制造、家用電器、新材料、電子信息及軟件、生物醫(yī)藥等八大產(chǎn)業(yè)為發(fā)展重點。

      家電行業(yè)是合肥少數(shù)具有根基的制造業(yè),彼時正值長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局進一步調(diào)整,合肥順勢而為,承接家電相關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)移。2011年,合肥成功逆襲成為全國最大的家電生產(chǎn)基地。

      合肥規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值從2006年的1098.49億元,發(fā)展到2016年的萬億余元,十年間增長了約10倍,躍居全國省會城市第9位。

      在強大的工業(yè)基礎(chǔ)支撐下,合肥經(jīng)濟進入“飛行模式”,增速一度接近20%。2019年,合肥市GDP增加到9409.4億元,同比增長7.6%,在全國的排名也從60名開外,上升至21位。合肥的發(fā)展速度在中國的城市中絕無僅有,堪稱奇跡。

      只要延續(xù)當(dāng)前的增長勢頭,今年合肥GDP過萬億基本板上釘釘。

      福州:“最失落的省會”加快追趕

      福州,有“?!敝?。但長久以來,福州卻很尷尬:論經(jīng)濟實力,被泉州壓著,抬不起頭來;論行政級別,堂堂一省會,卻只是個地廳級,而廈門則是副省級。

      福州是全國最先進行“農(nóng)改超”的城市,傳奇般的永輝超市就誕生在這里。

      福州還有一樣?xùn)|西網(wǎng)友們一定耳熟能詳,那就是福耀玻璃,如果還沒想起來的話,那就再聽聽這個名字——曹德旺,這個“玻璃大王”的名氣已經(jīng)通達四海。

      低調(diào)的福州,發(fā)展腳步并不慢,與泉州的差距正在一步步縮小。

      在2020年福州市兩會上,福州市市長尤猛軍表示,力爭2020年躋身萬億元GDP城市行列。

      尤猛軍在詳解經(jīng)濟總量突破萬億元的路徑時則指出,要把“數(shù)字福州”“海上福州”“平臺福州”作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向,打造經(jīng)濟增長新引擎。

      2020年,將以“數(shù)字福州”培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能,力爭數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模突破4300億元,打造區(qū)塊鏈經(jīng)濟綜合試驗區(qū);以“海上福州”拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間,力爭海洋生產(chǎn)總值突破2900億元,做大海洋工程裝備制造業(yè)、海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、海洋可再生能源產(chǎn)業(yè);以“平臺福州”構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式,力爭平臺經(jīng)濟規(guī)模突破800億元。

      南通:“靠江靠??可虾!?,確保經(jīng)濟總量過萬億

      南通地處蘇中地區(qū),與上海和蘇南地區(qū)隔江相望,是中國近代民族工業(yè)的發(fā)祥地之一。但改革開放后,整個江蘇的經(jīng)濟發(fā)展程度按照離上海的遠近、交通的便利程度而呈現(xiàn)明顯分化。其中離上海最近、交通最為便利的蘇南蘇錫常地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最好。相比之下,蘇中地區(qū)與蘇錫常就存在明顯的差距。

      如今,南通迎來了前所未有的發(fā)展機遇:集“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略三大國家戰(zhàn)略于一身,是一支成長性極強的“潛力股”。

      南通正著力建設(shè)長三角北翼的中心城市,以創(chuàng)建滬蘇跨江融合實驗區(qū)和成為長三角輻射傳導(dǎo)區(qū)。向西加強與長江沿線城市合作,向東直接面向沿太平洋國家和地區(qū),成為陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動的示范區(qū)。著力當(dāng)好上?!氨贝箝T”,成為具有江海門戶功能的上海國際大都市北翼拓展區(qū)。

      國家戰(zhàn)略的疊加,讓南通有了“晉級”的底氣,對“萬億俱樂部”的追求異常執(zhí)著——

      早在2018年7月30日召開的南通市委十二屆六次全會上明確提出:到2020年,南通GDP躋身全國“萬億俱樂部”城市,用五年左右時間,經(jīng)濟總量排在全國第十五位。

      2019年1月8日召開的南通市第十五屆人民代表大會第三次會議提出,能快則快、做大總量,為新一輪發(fā)展積蓄動能和勢能,為邁向“萬億俱樂部”打下扎實基礎(chǔ)。

      2020年1月7日召開的南通市第十五屆人民代表大會第四次會提出“三個全方位”——全方位融入蘇南,全方位對接上海,全方位推進高質(zhì)量發(fā)展,確保經(jīng)濟總量過萬億。

      這意味著,南通今年有望成為繼蘇州、南京、無錫之后,江蘇省第四個“萬億之城”。

      西安:唯一沒過萬億的國家中心城市有望“摘帽”

      西安地處關(guān)中平原中部,是世界四大文明古都,也是著名的十三朝古都。其實,除了深厚的人文旅游資源,西安還有很強的科教、軍工、航空航天等實力,同時也是我國西北地區(qū)唯一的特大城市,關(guān)中平原城市群首位城市,九大國家中心城市之一。

      但由于經(jīng)濟實力不強,長期以來,西安在國家經(jīng)濟版圖中的位置感很弱,到目前為止是唯一一個沒有邁入“萬億俱樂部”的國家中心城市,頗為尷尬。

      但西安很努力,絕對算得上是一匹不小的“黑馬”。在2004年,西安在全國城市排名僅為第37位。從2008年起,有了起色,當(dāng)年排名全國第31位,比上年提高了4個位次。2009年進一步提高到第29位。2018年,西安殺入全國20強。不過,2019年,西安的GDP雖然突破9000億元,達到9321.19億元,但排名卻下降到第24位。

      應(yīng)該說,西安的崛起是遲早的事。作為一座歷史悠久的城市,西安一直希望復(fù)興歷史榮耀,這不僅是西安人的夢想,也是陜西的一個愿景。因此,長久以來,陜西都積極扶持西安的發(fā)展,尤其是最近幾年,扶持西安成為陜西的一個政策取向。

      2012年,陜西省委、省政府出臺《關(guān)于省市共建大西安,加快推進創(chuàng)新型區(qū)域建設(shè)的若干意見》,要求進一步加快建設(shè)大西安,力爭通過五年的發(fā)展,大西安城市競爭力在全國同類城市群中排位顯著提升。

      2017年,陜西省又做出重大決策,將西咸新區(qū)劃歸西安管理,這為西安提升城市能級起到了重要作用。時任西安市委書記王永康稱2017年為“大西安元年”。

      此后,西安迎來了高光時刻,經(jīng)濟快速增長,獲批國家中心城市。2019年初,西安發(fā)布《西安國家中心城市建設(shè)實施方案》,提出到2020年,戶籍人口超過1200萬,常住人口超過1500萬,經(jīng)濟總量邁上萬億級臺階,在副省級城市中經(jīng)濟總量的排序提升至中位。

      經(jīng)濟總量能夠突破萬億元,標志這一個城市的實力和水平上了新的臺階。無論是城市實力,還是發(fā)展勢頭,上述7個城市都很有把握在2020年邁入“萬億俱樂部”。屆時,中國第一梯隊的城市數(shù)量將達到24個之多,這些城市將進一步發(fā)揮巨大的輻射帶動作用,共同驅(qū)動中國這艘航船乘風(fēng)破浪。

      作者|沈默

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