海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱裝載。

青島新聞網(wǎng)4月6日訊（記者 江東旭 通訊員 李強(qiáng)）首季度操作量完成24.25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.99%，創(chuàng)出歷史新高，截至3月31日，山東港口青島港國(guó)際物流公司一季度海鐵聯(lián)運(yùn)操作量實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”。

作為疫情防控期間保運(yùn)輸、保暢通的重要物流通道，山東港口青島港國(guó)際物流公司堅(jiān)持“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)”，一季度實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)操作刷新作業(yè)紀(jì)錄7次，晝夜裝卸1000車以上高產(chǎn)16次，累計(jì)運(yùn)輸各類防疫物資1000噸以上,全面彰顯了山東港口一體化改革發(fā)展的最新成果。
自去年以來(lái)，山東港口青島港瞄準(zhǔn)客戶和市場(chǎng)需求，加快建設(shè)世界一流的海洋港口，積極應(yīng)對(duì)外部宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，深化港口服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)持陸海雙向發(fā)力，提速由門戶港向樞紐港轉(zhuǎn)變。開(kāi)通至各地的班列已覆蓋30多個(gè)省市地區(qū)，打造以山東港口青島港為軸線、輻射全國(guó)的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，形成了“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界（歐亞）”的網(wǎng)絡(luò)布局。搭建起連接日韓、東南亞和中亞中歐中蒙的過(guò)境物流大通道，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量持續(xù)保持全國(guó)沿海港口首位。
僅今年一季度，山東港口陸海物流集團(tuán)與山東港口青島港攜手推動(dòng)內(nèi)陸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，開(kāi)班列、建陸港、拓貨源，淄博內(nèi)陸港班列成功開(kāi)行，濟(jì)南董家鎮(zhèn)班列首發(fā)測(cè)試，山東太陽(yáng)紙業(yè)紙漿、山西運(yùn)城炭黑、陜西榆林礦石等專列相繼開(kāi)通，山東港口青島港真正做到了將碼頭搬到了內(nèi)地，讓廣大內(nèi)陸客戶在“家門口”就能享受到港口便捷服務(wù)。