青島新聞網(wǎng)4月22日訊（記者 孫志文 通訊員 馬寶雋）青島地鐵8號線是山東省新舊動能轉換首批優(yōu)選項目，是串聯(lián)青島主城區(qū)、紅島經(jīng)濟區(qū)和膠州市的骨干線路，自開建以來備受各界關注。長久以來，運營籌備人員積極參與到8號線的建設過程。無論是疫情防控初期施工受阻的情況下，還是當下復工即大干的氛圍里，他們從來不等不靠，把工作做在前面，永遠走在時間的前面，為青島軌道交通建設奉獻青春。

申文亮：相互合作，為8號線交出一份完美的答卷

申文亮作為一名建筑檢修工班長，帶領的建筑三工班團結一致，凝心聚力。受疫情影響，人員無法現(xiàn)場進行參建，但是申文亮不等不靠，立即成立“參建整改小組”，梳理以往參建時存在的問題，逐項核對并討論參建時如何督促施工單位進行整改。隨著復工復產(chǎn)的快速推進，申文亮對即將返崗員工開展線上“返崗安全教育”培訓，宣貫疫情防控，同時對現(xiàn)場參建的安全注意事項進行交底，做到安全第一。

8號線參建組在申文亮的帶領下，到膠州北車輛段參加了第一次封樣會議，申文亮嚴格按照公司封樣要求對樣品進行封樣并對車輛段工務設備進行了檢查。疫情導致施工進度延后，復工復產(chǎn)后，申文亮在保證參建人員防護到位的前提下，加大參建的強度，督促施工單位整改進度的同時保證施工的質量。他說:“我相信在與各單位的相互合作下，一定可以為8號線交出一份完美的答卷。”

作為一名地鐵人，他始終銘記當初入職青島地鐵的錚錚誓言，作為班組長他更要牢記自己的使命和擔當。這次的疫情對他來說既是一次挑戰(zhàn)，又是一次堅定自己內心的考驗，正是這種地鐵精神，讓他有了不忘初心、迎難而上的決心，他用嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和腳踏實地的工作作風為帶領的班組樹立了榜樣。

馬然：全國人民都在為疫情做貢獻，咱也不能落伍

自去年十月份加入?yún)⒔ńM以來，工務部建筑檢修工馬然迅速熟悉圖紙并進入施工現(xiàn)場參建，憑借在既有線路豐富的工作經(jīng)驗，他能準確地分辨施工現(xiàn)場所出現(xiàn)的問題對后期運營是否存在影響，對施工單位多次提出整改意見，參建效果卓有成效。

今年一月底，突如其來的疫情對施工造成了影響。在家期間，他主動聯(lián)系施工單位，對施工進度進行了解，并積極跟進復工進程，督促施工單位制定復工后施工計劃，保證總體施工進度不落后。疫情期間，3號線處理故障缺少施工負責人，他第一個報名參加，他說：“全國人民都在為疫情做貢獻，咱也不能落伍??！”

3月16日，參建組復工。他提前與施工單位進行溝通，督促施工單位在防控疫情的基礎上盡快完成節(jié)前的問題整改工作。這一天，他來到他負責的紅島火車站施工現(xiàn)場，地面部分場地已經(jīng)平整完畢；共建區(qū)站廳正在進行墻面搪瓷鋼板的安裝和地面磚的鋪砌；非共建區(qū)正在進行頂部管道的安裝。施工現(xiàn)場一切井井有條，施工進度也沒有落下，看到這一切，他如釋重負的松了一口氣。

兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，勤奮求實，一絲不茍…這些品質就是8號線參建組成員馬然的真實寫照，為青島地鐵安全平穩(wěn)運行貢獻著自己的一份力量。    

安德鑫：在參建工作中茁壯成長

安德鑫是工務部的綜合檢修工。2019年7月份進入8號線線路參建班組進行參建工作，主要負責平直度測量和其他線路檢修工作。他總說，每個人都有自己存在的意義，而他存在的意義就是完成一項又一項的檢修任務。母材探傷期間區(qū)間內沒辦法加裝儀器，他就扛著水桶下區(qū)間跟在儀器后面，一天的任務就是和同事推靜態(tài)軌檢小車走完鋪設好的十七公里線路。防疫期間既有線人員緊缺的情況下，他便放棄休假投入到生產(chǎn)檢修行列中。

8號線參建只是安德鑫在青島地鐵工作的起點，他將繼續(xù)提升自己的業(yè)務水平為青島地鐵的線路建設添磚加瓦。