■位于西海岸新區(qū)的中國(guó)船舶集團(tuán)海洋裝備研究院。

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李勛祥

對(duì)于中國(guó)船舶集團(tuán)海洋裝備研究院（以下簡(jiǎn)稱“海裝院”）的落成，青島人期盼已久。自2015年底完成注冊(cè)，經(jīng)5年多時(shí)間籌劃建設(shè)，近日，海裝院終于正式投入使用。

放眼望去，位于青島西海岸新區(qū)的海裝院恢宏肅穆，建筑外立面灰褐色的石墻和深藍(lán)色的玻璃互相映襯，就像是海水和浪花，表達(dá)著向海洋進(jìn)軍的夢(mèng)想。這是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中船重工”）直屬的第一家海洋裝備研究院，體現(xiàn)了中船重工在青島海洋裝備領(lǐng)域的重要布局。

青島是我國(guó)的海洋科研重鎮(zhèn)。但毋庸諱言，長(zhǎng)期以來，這座城市的海洋優(yōu)勢(shì)更多地集中于基礎(chǔ)研究，在應(yīng)用研究上還有較大差距，其中海工裝備的研發(fā)能力較為薄弱。青島推動(dòng)建設(shè)海裝院，就是要進(jìn)一步補(bǔ)齊海工裝備業(yè)發(fā)展短板。如今，在青島創(chuàng)建全球海洋中心城市的大目標(biāo)和以海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展為“主攻目標(biāo)”的背景下，海裝院的投入使用，無疑將以科技創(chuàng)新和突破，支撐起青島海洋工程裝備和船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

以“研發(fā)”為中心，致力于關(guān)鍵技術(shù)突破

海洋油氣、礦產(chǎn)、生物等資源開發(fā)，需要大量的海工裝備。“深遠(yuǎn)海、南北極”是未來的趨勢(shì)，更亟須高精尖的海工裝備來支撐。

為響應(yīng)“海洋強(qiáng)國(guó)”“中國(guó)制造2025”等國(guó)家戰(zhàn)略，滿足海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海洋裝備的強(qiáng)勁需求，青島必須加快科技突破，在海工裝備業(yè)補(bǔ)齊短板。位于青島西海岸新區(qū)的海裝院，就是青島在海工裝備業(yè)進(jìn)行布局的主要建設(shè)項(xiàng)目之一。

2015年12月，中船重工聯(lián)合其下屬10家成員單位共同出資，在青島西海岸新區(qū)海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地注冊(cè)成立了中船重工（青島）海洋裝備研究院有限責(zé)任公司。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)5年的建設(shè)，占地面積29329平方米、注冊(cè)資本2.5億元的海裝院于近日正式投入使用。

其中需要說明的一點(diǎn)是，2019年，業(yè)內(nèi)船舶巨頭“南船”中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)與“北船”中國(guó)船舶重工集團(tuán)聯(lián)合重組。隨著中國(guó)船舶集團(tuán)的橫空出世，海裝院的名稱和功能定位也發(fā)生了變化。原定的中船重工（青島）海洋裝備研究院改為“中國(guó)船舶集團(tuán)海洋裝備研究院”，成為中船集團(tuán)在青島的研發(fā)中心、辦公中心、技術(shù)交流中心和成果展示中心。

換句話說，海裝院不僅僅為中船重工服務(wù)，而且是中船集團(tuán)的“研發(fā)中心”。海裝院以海洋裝備技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)為出發(fā)點(diǎn)，將在青島開展海洋裝備領(lǐng)域相關(guān)的技術(shù)研究和科研攻關(guān)，主要從事高技術(shù)船舶、海洋資源開發(fā)裝備、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、海洋裝備配套系統(tǒng)與設(shè)備以及海洋裝備研制工藝的研發(fā)、設(shè)計(jì)、集成、試驗(yàn)、技術(shù)轉(zhuǎn)化與服務(wù)。

進(jìn)行海工裝備的技術(shù)研究和科研攻關(guān)并非易事。例如，在海洋新型裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，一個(gè)大尺度的勘探平臺(tái)，甚至可以覆蓋北京六環(huán)以內(nèi)的面積。“發(fā)展困難”是海工裝備等海洋新興產(chǎn)業(yè)的基本特點(diǎn)，而對(duì)海裝院來說，其所依靠的中船重工是一棵研發(fā)技術(shù)“大樹”：中船重工擁有10多個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)中心，150多個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，研制了“蛟龍?zhí)枴鄙詈］d人潛水器等高端裝備，科技和研發(fā)實(shí)力雄厚，在全國(guó)甚至全球名列前茅。

這就是為什么青島不僅僅需要大量的海洋裝備企業(yè)、公司，而且要引進(jìn)建設(shè)像海裝院一樣的研究院。因?yàn)樵谶@里，將國(guó)內(nèi)頂尖海工裝備技術(shù)與青島原有的海洋資源、海洋科研優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，更有可能實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破。而這種突破，將是引領(lǐng)性的突破，會(huì)極大地帶動(dòng)上下游配套鏈條及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，在海工裝備方面世界第一的挪威，將海工裝備和技術(shù)應(yīng)用在深海養(yǎng)殖方面，大幅提高了養(yǎng)殖的附加值。

與需求相結(jié)合，推動(dòng)更多海洋裝備在青島誕生

得益于前期的布局，青島近年來海工裝備業(yè)快速發(fā)展。目前，青島西海岸新區(qū)已初步形成了“一園、一基地”，即海洋裝備產(chǎn)業(yè)園和海西灣修造船基地；膠州市初步形成了以“阿法拉伐”為代表的海洋船舶設(shè)備及材料制造業(yè)，以中集冷藏箱為代表的海洋交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，以天能重工、華電裝備為代表的海洋產(chǎn)業(yè)集群；嶗山區(qū)形成了以青島雙瑞、海德威為代表的船舶配套產(chǎn)業(yè)，其船舶壓載水管理系統(tǒng)憑借主導(dǎo)產(chǎn)品和科技研發(fā)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率居世界前列。2020年，青島海洋裝備制造業(yè)加速提質(zhì)，逆勢(shì)增長(zhǎng)28.7%，誕生了多個(gè)世界最大、中國(guó)第一的海洋工程裝備。

青島海工裝備業(yè)的發(fā)展，得益于海洋科技與海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。那么，海裝院投入使用后，將如何進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？

據(jù)介紹，海裝院并非“閉門做研究”，而是跟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求相結(jié)合。海裝院將在深海探測(cè)與開發(fā)裝備、船岸一體化智能裝備、海洋及能源系統(tǒng)裝備、智能遠(yuǎn)程服務(wù)、軌道交通、太陽(yáng)能熱電、新型清潔環(huán)保能源等前沿領(lǐng)域進(jìn)行研究及相關(guān)產(chǎn)業(yè)化，提升青島甚至中國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

科技成果產(chǎn)出后，位于青島西海岸新區(qū)的海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地將是一個(gè)“應(yīng)用場(chǎng)”。該基地是國(guó)家級(jí)船舶產(chǎn)業(yè)示范基地和船舶出口基地，基礎(chǔ)條件位居全國(guó)第二，是中船重工國(guó)內(nèi)最大的制造基地。在海西灣，中船重工先后全鏈條布局了6家單位，具備除郵輪、LNG船以外其他大型船舶建造能力，擁有世界最大噸位級(jí)35萬(wàn)噸級(jí)FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船）制造能力,自升式鉆井平臺(tái)、半潛式生產(chǎn)平臺(tái)、大型海上生產(chǎn)平臺(tái)、LNG核心工藝模塊世界領(lǐng)先的建造技術(shù)能力。隨著海裝院的不斷創(chuàng)新應(yīng)用，可以預(yù)見，未來將有更多的海洋裝備在青島誕生。

目前，青島正在加快推進(jìn)中船柴二期、中瑞威飛、智能航運(yùn)創(chuàng)新與綜合實(shí)驗(yàn)基地、漢纜海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈基地等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)中國(guó)海洋工程研究院、TUFF-中國(guó)等項(xiàng)目盡快落地，探索組建國(guó)家深遠(yuǎn)海開發(fā)集團(tuán)，打造國(guó)內(nèi)一流的船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)基地。在青島大力發(fā)展船舶與海工裝備制造業(yè)的背景下，海裝院將不僅僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的參與方，更將是技術(shù)的輸出方。

“我們要在海工關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行突破，在產(chǎn)業(yè)瓶頸上加以破解，做產(chǎn)品的中高端，讓青島在相關(guān)產(chǎn)業(yè)里真正具有不可替代的作用。”海裝院相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。