兩種小型汽車號牌的外觀設(shè)計專利公示引熱議，新車牌要來了？

五種顏色車牌背后各有故事

我市機動車保有量已超過338萬輛

5月18日，國家知識產(chǎn)權(quán)局在網(wǎng)站上公布了兩種小型汽車號牌的外觀設(shè)計專利，專利權(quán)人為公安部交通管理科學研究所。雖然沒有官方說法，但不少汽車自媒體和業(yè)內(nèi)人士紛紛推測，新車牌可能在路上了。目前，青島有多少種顏色的魯B、魯U汽車號牌（非軍車）？這些號牌又代表著什么？記者就此采訪了多部門得出答案。

隨著我國進入汽車時代，青島的汽車保有量越來越多。

藍牌黃牌黑牌

五種顏色車牌中最常見

記者從市公安交警部門了解到，目前，青島市機動車保有量超過338萬輛。常見的機動車號牌主要有黃色、藍色、黑色、綠色、白色等五種顏色，其中黃色和藍色較多。底色是藍色的車牌，一般適用于小型燃油動力汽車。除了單位公車和市民的私家車，很多出租車、網(wǎng)約車也都是懸掛藍牌。這種牌照，業(yè)界一般稱為“92式”車牌。

“92式”車牌除了小車的藍牌，還有黃牌，一般懸掛在中大型客車、貨車上。如果是半掛貨車，車牌上還會多個“掛”字。根據(jù)尺寸和噸位，有些貨車可以懸掛藍牌，有些經(jīng)常被認為是小型車的面包車也會懸掛黃牌。目前，青島重型貨車總數(shù)接近79000輛，大客車總數(shù)21000輛。

除了中大型客車和貨車，黃色的牌照還會掛在一種車上——教練車。教練車的車牌也是黃底黑字，但最后一位不是數(shù)字，而是漢字“學”。在青島一些車少的路段，特定時間內(nèi)，學員在教練員的陪同下，攜帶相關(guān)證明文件是可以上路練習科目三的。這些路段的入口，往往會標明“練習道路”，大家如果看見這些路段上有行駛較慢的教練車，請一定減速慢行，注意避讓。

在青島，還有一種不常見的黑色車牌，這種車牌一般由駐青領(lǐng)事館使用（車牌中有“領(lǐng)”字）。

一輛掛著領(lǐng)事館牌照的汽車在青島街頭行駛。

白牌

警務(wù)消防車輛，應(yīng)及時避讓

如今，路上的車輛越來越多了，難免會有刮擦或者碰撞，一旦事故損失超出了快速理賠范圍，很多人會撥打122；大家的生命財產(chǎn)遇到危險時，也會撥打110求助。這個時候，公安民警會開著警車趕到現(xiàn)場處理。警車懸掛的號牌，都是乳白底色的。

和其他車牌不一樣的是，警車車牌的最后一位是漢字：警。警察執(zhí)法代表著國家權(quán)力，不僅警車車牌嚴禁冒用，警車的外觀也不得仿冒——《道路交通安全法》第十五條規(guī)定，警車應(yīng)當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。

記者了解到，除了青島市公安局，青島還有一些單位是人民警察編制或者有人民警察編制。例如，在機場和碼頭，有出入境邊防檢查站；在火車站和列車上，有鐵路警察；在人民法院，有司法警察；在司法行政系統(tǒng)的監(jiān)獄、強制隔離戒毒所，也有司法警察。這些單位也有白底車牌的警車。

除了警車，還有一種車輛懸掛的是白底車牌——消防救援車輛。2018年底，原公安消防部隊整體移交應(yīng)急管理部，消防救援車輛的車牌，由原武警車牌變成了白底黑字、配以紅色漢字“應(yīng)急”的國家綜合性消防救援車輛車牌——由此不難看出，根據(jù)《道路交通安全法》，如果市民駕車時遇到白底車牌，特別是閃著爆閃燈、執(zhí)行緊急任務(wù)的警車或消防救援車輛，須及時避讓。

綠牌

新能源車，已突破91000輛

在五種顏色的車牌中，綠色車牌誕生最晚，但成長得最快。2017年11月20日起，在前期5個試點城市推廣應(yīng)用基礎(chǔ)上，公安部增加包括青島在內(nèi)的12個城市推廣應(yīng)用新能源車號牌。一天之后，市民小王成為了第一位拿到新能源車牌的青島人。他拿到的車牌號是魯BD00111，號牌呈現(xiàn)漸變綠色。此后，越來越多的市民發(fā)現(xiàn)，很多路上跑的公交車也掛上了帶綠色的車牌——根據(jù)交管法規(guī)，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。

記者從交警支隊車管所了解到，目前，青島的新能源車總數(shù)超過91000輛，這個數(shù)字還在繼續(xù)增加?！斑@幾年，青島街頭的公共充電樁越來越多，國外豪華品牌推出了新能源車，國內(nèi)品牌也有，能滿足不同層次購車人的需求?！币幻L期關(guān)注新能源車市場的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，隨著低碳環(huán)保日益深入人心，綠牌車將會越來越多。

今年2月1日，青島市機動車駕駛培訓考試中心內(nèi)，全國首個自助式新能源汽車科目二專用考場啟用，這帶動教練車輛逐步更新?lián)Q代新能源車輛。這同時也意味著，學習駕駛新能源車越來越方便了。

行駛在街頭的一輛新能源汽車。

上牌

交警多項措施方便市民

隨著機動車數(shù)量的攀升，青島交警的車管業(yè)務(wù)也變得繁忙起來。為了讓更多的車主在車輛落戶、上牌時更加方便，青島交警這些年推出了一系列便民措施。2016年2月，市民可以通過互聯(lián)網(wǎng)辦理選號業(yè)務(wù)；2018年，青島交警向具備條件的區(qū)（市）車管分所下放小型汽車注冊登記、進口車登記業(yè)務(wù)，方便群眾就近辦理車駕管業(yè)務(wù)；2020年9月1日起，市民還可以通過“交管12123”App預(yù)約辦理新車選號、新能源換牌選號等業(yè)務(wù)。

記者了解到，掛牌之前，機動車需要經(jīng)過一系列的查驗。受場地條件所限，市南大隊、市北大隊的車管分所目前還無法開展新車上牌業(yè)務(wù)。目前，青島交警車管部門正在研究，準備在市南區(qū)、市北區(qū)有條件的機動車檢測站設(shè)置辦公地點，方便市南區(qū)、市北區(qū)的居民就近辦理選號、掛牌業(yè)務(wù)。

國家知識產(chǎn)權(quán)局公布的車牌專利。

新中國六代汽車車牌

見證青島經(jīng)濟社會飛躍

一部汽車發(fā)展史，見證著近現(xiàn)代科技的飛躍，也見證著東西方文化的交流與碰撞。有人曾感嘆，中國的汽車號牌，是文化融合的最好見證——一方小小的車牌上，有漢字，有西方的英文字母，還有由印度人發(fā)明、阿拉伯人傳播的數(shù)字。在青島，有過多少種汽車號牌？這些號牌又見證了一段什么樣的歷史？記者采訪了青島市道路交通博物館、交通安全博物館的專家們，聽他們講述了青島汽車號牌和背后的故事。

新中國成立后的第一、第二、第三代車牌。（交通安全博物館供圖）

1986年之前：

四代車牌迭代進步

根據(jù)青島交通博物館的史料記載，1885年，德國工程師卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，剛過了16年，青島就有了第一輛德國造的汽車?！爱敃r德國占領(lǐng)膠州灣之后，為鞏固殖民統(tǒng)治，對城市進行了規(guī)劃和建設(shè)，將包括汽車在內(nèi)的先進生產(chǎn)工具引入青島，還對道路等基礎(chǔ)設(shè)施進行了建設(shè)?！鼻鄭u道路交通博物館的資料顯示，1905年，青島建成了中國第一條可以跑汽車的馬路——臺柳路（東鎮(zhèn)到柳樹臺），1907年還開通了第一條客運公交線路。

道路交通博物館的德占時期老照片顯示，上世紀初在青島的汽車，并沒有懸掛號牌。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，汽車的外觀發(fā)生了變化，青島街頭的車輛也慢慢多了起來。當時的很多政府高官和大商人，都購買了小汽車。

新中國成立前，由于國內(nèi)政令并沒有實現(xiàn)完全統(tǒng)一，汽車號牌也無法實現(xiàn)統(tǒng)一管理。當時的汽車牌照并沒有一個統(tǒng)一的標準，由各個地方?jīng)Q定車牌樣式并進行發(fā)放。

1949年，新中國建立初期，全國各地車輛數(shù)量不多，多集中在政府機關(guān)和大企業(yè)里，社會主義改造前，只有少量的大企業(yè)主家中才有汽車。隨著公安部和各地交管部門成立，交管政策、牌照開始逐漸走向統(tǒng)一。

從1949年到1986年，青島共有四代車牌，分別是1949年-1950年的第一代，1950年到1964年的第二代，1964年到1973年的第三代，1973年到1986年的第四代。

第四代車牌。（交通安全博物館供圖）

汽車號牌隨著經(jīng)濟社會發(fā)展而變化

據(jù)史料記載，第一代的車牌比較簡潔大方，最左側(cè)有一顆五角星，后面是地區(qū) 數(shù)字的組合。這樣既具有中國特色，還有一種復(fù)古的美感。但是，這也帶來了問題，隨著城市發(fā)展，規(guī)模擴大，車牌號的容量不夠。不到一年后的1950年，第二代車牌誕生：用數(shù)字代表省份，用紅色五角星隔開省份和汽車的數(shù)字代碼。

值得注意的是，從1950年的第二代車牌開始，小車和大車就有了藍黃之分——隨著國內(nèi)形勢穩(wěn)定，經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，道路運輸逐漸繁忙起來，南來北往的貨，開始在市場上流通，在青島能買到上海的縫紉機，也能吃上東北的稻米。更重要的是，很多運輸生產(chǎn)資料、建筑材料的車輛開始在不同城市、不同省份之間的道路上行駛。要確保運輸時的交通安全，交管部門首先就要掌握車輛的情況。

1964年，第三代車牌誕生，在保留了藍黃兩底色的同時，做了微調(diào)：把紅色五角星改成短橫線作為分隔，把黑色作為特種車輛牌照的底色。

“隨著中國綜合國力不斷提升，外交建設(shè)和經(jīng)濟活動也多了?！辈┪镳^的史料記載，青島的紡織業(yè)、鋼鐵、化工等產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大，青島港也越來越繁忙起來。1973年，第四代車牌投入使用，其中一個重要方面就是出現(xiàn)了“掛”字開頭的半掛車車牌。

第五代車牌見證汽車數(shù)量一年長兩成

青島交警車管所的老民警回憶，上世紀80年代之前，路上的私家車幾乎沒有。能掌握汽車駕駛，等于多了一門吃飯的手藝。年輕人想要學習駕駛技術(shù)，必須憑借單位介紹信到當時的公安交警部門報名學車。改革開放之后，我國經(jīng)濟活力得到了空前釋放，國內(nèi)外的經(jīng)濟文化交流也越來越多了，越來越多的人報名參加駕考，萊西、平度、膠州的考生也來青島市區(qū)報名。當時交警駕管部門的門前，經(jīng)常排起長長的報名隊伍。為此，交警部門在各個郊區(qū)市建立起了駕校，每個月定期派出考官到當?shù)乇O(jiān)考。

在這一背景之下，1986年，第五代車牌誕生，這一代的車牌開始統(tǒng)一尺寸大小，并通過綠色、藍色、黑色等車牌底色來區(qū)分車輛種類。“當時小車掛著綠牌，上下兩行，青島的車牌是‘山東02’開頭?！背顷柊褪堪朔止军h支部書記吳賢福稱。

第五代車牌誕生的年代，也是青島汽車保有量飛速增長的年代。根據(jù)1989年青島年鑒中的“交通·郵電”篇記載，1988年，青島有4萬多輛汽車，比1987年增長了21%。

到了1994年，現(xiàn)行的以省級行政單位的簡稱為首，帶有字母、于1992年投入試用的“92式”車牌投入使用?！?2式”車牌有了字母輔助，大大增加了車牌號的數(shù)量——這一點，隨著汽車時代的到來，很快被證明是非常有效的。

車牌見證交通法規(guī)完善和進步

不少市民在十幾年前都見過，有些婚車車隊用“百年好合”“永結(jié)同心”等字眼把車牌擋住，這種情況，這幾年越來越少了；有些貨車司機為了躲避監(jiān)控抓拍，給車牌安裝翻牌器，由于交警查得越來越嚴，敢這么干的也不多了。除此之外，青島有些路段的探頭，還能通過大數(shù)據(jù)和算法識別車輛是否可能存在涉牌涉證問題。根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定，故意遮擋號牌的，將被處以罰款200元、駕駛證記12分的處罰；如果有人駕駛套牌車或者偽造變造汽車號牌，駕駛證將被記12分，變造的車牌將由公安機關(guān)交通管理部門收繳，扣留機動車，處15日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，還將被依法追究刑事責任。

今年3月，公安部起草了《道路交通安全法（修訂建議稿）》并向社會公開征求意見（已截止）。這部《道路交通安全法（修訂建議稿）》再次明確，機動車號牌應(yīng)當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得遮擋、污損或者使用影響識別的裝置或者材料。從這個角度上看，車牌，也見證交通法規(guī)的不斷完善和進步。 (觀海新聞/青島晚報 首席記者 劉卓毅)

1901年左右，出現(xiàn)在青島街頭的車輛。（青島市道路交通博物館供圖）

1912年，行駛在青島街頭的汽車。（青島市道路交通博物館供圖）

一名駕駛員在保養(yǎng)一輛懸掛第五代車牌的汽車。 孫立 攝（資料照片）

深讀一點

“電子車牌”　相當于車輛的“身份證”

在公安部網(wǎng)站發(fā)布的《道路交通安全法（修訂建議稿）》中，安全法規(guī)第十二條規(guī)定由原來的“準予登記的機動車應(yīng)當符合機動車國家安全技術(shù)標準”修改為“準予登記的機動車應(yīng)當符合機動車國家安全技術(shù)標準，并按規(guī)定安裝電子標識”。這也意味著，存儲著車牌、使用性質(zhì)、車身顏色等信息的電子標識日后可能和車架號、車牌號一樣始終伴隨著機動車，并被交管部門隨時讀取。

汽車電子標識，也就是俗稱的電子車牌，它并不能替代現(xiàn)在的車牌，而一個類似于我們個人身份證的一張卡片，且在這張卡片的芯片中，存儲著與車輛相關(guān)的信息，包括該車的車牌號碼、使用性質(zhì)、車輛類型和車身顏色等信息。也就是說，這個電子車牌儲存著這輛車獨一無二的信息，相當于我們車輛的“身份證”。（觀海新聞/青島晚報　首席記者 劉卓毅）