青島新聞網(wǎng)9月6日訊（記者 任俊峰 丁淑華）日前，國家發(fā)改委已批復(fù)青島市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年），規(guī)劃共計7個項目，包括地鐵2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期、8號線支線、9號線一期及15號線一期。

在“十四五”開局之年，規(guī)劃的批復(fù)為青島市的城市格局和總體發(fā)展打開新的局面。在未來5年左右的時間，青島軌道交通的網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)延展139公里，估算總投資980.7億元，延伸至青島火車站西站、世博園、營普路等站點，形成覆蓋主城區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)、即墨區(qū)、西海岸新區(qū)、膠州市，總里程達370.7公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2號線二期起于既有2號線李村公園站，終于世博園站，長約8.9公里，均為地下線，項目投資67.7億元，建設(shè)工期為4年。

5號線起于麥島站，終于云嶺路站，長約32.7公里，均為地下線，項目投資260.3億元，建設(shè)工期為5年。

6號線二期起于既有6號線辛屯路站，終于西海岸交通商務(wù)區(qū)青西站，長約14.7公里，均為地下線，項目投資83億元，建設(shè)工期為4年。

7號線二期（北段）起于既有7號線東郭莊站，終于營普路站，長約12.8公里，均為地下線；7號線二期（南段）起于既有7號線興國路站，終于滄口站，線路長約3.7公里，均為地下線。項目投資130.1億元，建設(shè)工期為4年。

8號線支線起于既有8號線大澗站，終于瀘州路站，長約18.8公里，均為地下線，項目投資114.9億元，建設(shè)工期為4年。

9號線一期起于海西村站，終于供電所站，長約16.6公里，均為地下線；項目投資125.9億元，建設(shè)工期為5年。

15號線一期起于下王埠站，終于四方廠站，長約30.8公里，均為地下線，項目投資194.8億元，建設(shè)工期為5年。

規(guī)劃建設(shè)智能維保中心1座，項目投資4億元。