6月4日上午，貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流發(fā)生脫線事故，列車值乘司機不幸殉職。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內(nèi)時發(fā)現(xiàn)線路異常，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。

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國鐵集團緊急調(diào)度貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故救援

6月4日上午，貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故發(fā)生后，國鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人第一時間到全國鐵路調(diào)度指揮中心指揮事故救援工作，并派專人立即趕赴現(xiàn)場組織救援工作。

事發(fā)后，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫(yī)院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉(zhuǎn)運。

據(jù)悉，D2809次列車值乘司機不幸殉職。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內(nèi)時發(fā)現(xiàn)線路異常，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。（總臺記者 尹平）