青島日報社/觀海新聞5月1日訊 “五一”假期，省市重點項目膠州灣第二隧道工程施工現(xiàn)場一派忙碌景象，工地上巨臂揮舞、機(jī)聲隆隆，鋼筋與混凝土交織出一首動人的勞動者之歌。1600余名工人堅守施工一線，用辛勞和汗水向勞動節(jié)致敬。

目前，二隧項目黃島陸域段工程、黃島海域段工程、青島盾構(gòu)段工程共12個施工面同步推進(jìn)，其中黃島陸域段正在實施明挖基坑支護(hù)和隧道暗挖施工；黃島海域段兩條主線隧道和一條服務(wù)隧道繼續(xù)向深海開挖掘進(jìn)，單洞計劃每天掘進(jìn)約3米；青島盾構(gòu)段正在有序開展盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)工程建設(shè)，為即將展開的服務(wù)隧道小盾構(gòu)機(jī)始發(fā)作業(yè)做積極準(zhǔn)備。二隧工程當(dāng)前面臨著地質(zhì)條件復(fù)雜、作業(yè)空間有限、工序銜接復(fù)雜等挑戰(zhàn)，節(jié)日期間將進(jìn)一步強(qiáng)化施工現(xiàn)場質(zhì)量安全管理要求，加大工人崗前安全培訓(xùn)、施工過程安全巡查等一系列管控力度，確保節(jié)日施工的安全、平穩(wěn)、有序。

據(jù)悉，膠州灣第二隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路，向東沿劉公島路下方敷設(shè)，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河河口以高架橋梁形式銜接青島東岸城區(qū)。工程主線全長17.48公里，其中隧道長14.37公里（海域段9.95公里），采用雙洞雙向六車道的主隧道加中間服務(wù)隧道的布置方式，最深點距海平面115米。整體工程計劃于2027年12月份完工并通車運營。截至目前，隧道先期斜井、豎井工程已順利完工，隧道開挖掘進(jìn)至海平面以下超過100米。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星）