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位于中國山東省的青島港21日與世界三大航運(yùn)巨頭簽署合資協(xié)議，將共同出資8.87億美元把青島港前灣碼頭建成年吞吐能力超過650萬標(biāo)準(zhǔn)箱的中國最大集裝箱碼頭。
中國國務(wù)院總理溫家寶與正在北京訪問的英國首相布萊爾出席了21日在北京人民大會(huì)堂舉行的簽約儀式。青島港（集團(tuán)）有限公司、中
遠(yuǎn)碼頭（前灣）有限公司、丹麥馬士基集團(tuán)和英國鐵行集團(tuán)共同簽署了關(guān)于組建青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司的合資合同，新公司將成為世界上最大的集裝箱碼頭企業(yè)之一。
根據(jù)協(xié)議，重新組建后的青島港前灣集裝箱碼頭將擁有10個(gè)深水集裝箱船舶專用泊位，碼頭岸線長達(dá)3400米左右，堆場總面積約225萬平方米，泊位水深達(dá)負(fù)17.5米，可以接納載箱量達(dá)1萬標(biāo)準(zhǔn)箱的超大型集裝箱船舶，年集裝箱通過能力650萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上，建成后不僅是中國國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的國際集裝箱深水碼頭，在世界上也名列前茅。
新組建公司中，青島港集團(tuán)的投資占31％，鐵行集團(tuán)占29％，馬士基集團(tuán)占20％，中遠(yuǎn)集團(tuán)占20％。此前，青島港和英國鐵行集團(tuán)曾在2002年共同投資1.7675億美元經(jīng)營青島港前灣二期集裝箱碼頭。
青島港（集團(tuán)）有限公司董事局主席、總裁常德傳在簽約儀式上表示，此次青島港與排名世界前茅的三大航運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手經(jīng)營碼頭，打破了此前中國大陸沿海港口多采用兩方合資經(jīng)營碼頭的方式，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，新公司發(fā)展前景十分看好。
陪同布萊爾訪華的英國鐵行集團(tuán)公司董事長斯特靈勛爵也表示，作為該合資項(xiàng)目的創(chuàng)始伙伴，他們希望能在碼頭公司的運(yùn)作中發(fā)揮更重要的作用，將這一新的合資企業(yè)建成真正的世界級(jí)集裝箱碼頭。
瀕臨黃海的青島港是中國第二大外貿(mào)口岸，第三大集裝箱港口，去年吞吐量突破340萬標(biāo)準(zhǔn)箱，列世界集裝箱大港第14位。此次合資經(jīng)營的青島港前灣集裝箱碼頭包括前灣二期和三期兩大工程，承擔(dān)了整個(gè)青島港的國際集裝箱運(yùn)輸任務(wù)。
據(jù)介紹，此次合作也是丹麥馬士基、英國鐵行和中遠(yuǎn)集團(tuán)三大世界級(jí)航運(yùn)巨頭在亞洲最大的碼頭投資項(xiàng)目。
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