|
就全國范圍來看，學(xué)車熱在近幾年是一浪高過一浪。北京、上海、深圳、成都等城市的駕校都面臨“爆棚”，要想學(xué)車得提前幾個月預(yù)約。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的青島也不甘落后。年末歲首，報考駕照的人數(shù)猛增，青島再次掀起學(xué)車熱潮，2003年我市平均每天報考駕照的人數(shù)尚不足100人。2004年初，每天報考的人數(shù)增至200人。進(jìn)入二月份，市內(nèi)四區(qū)每天報考的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到三百多人。
袁連鋼介紹，這股學(xué)車熱最主要是由經(jīng)濟(jì)浪潮推動的。作為沿海開放城市的青島，一直是山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，自申奧成功后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加迅速。社會的進(jìn)步，讓人民生活越來越富裕，汽車開始逐步走入普通居民的生活。越來越多的市民為了圓自己一個“駕車夢”開始學(xué)車買車。另一方面，進(jìn)口汽車的關(guān)稅降低，國內(nèi)汽車生產(chǎn)商在新年伊始上演的價格大戰(zhàn)，對車市的繁榮，“學(xué)車熱”的雄起，起到了推波助瀾的作用。盡管不少人仍持幣待購，但他們很樂意先去拿個“本”兒。當(dāng)然還有為數(shù)不少的學(xué)員坦言現(xiàn)階段并不具備購置轎車和支付常年費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這個群體一般以年輕人為主，他們把學(xué)車當(dāng)作一種時尚�！岸歼M(jìn)入21世紀(jì)了，不會開車挺老土的�！边@是一種普遍的心理。另外，隨著人們意識的轉(zhuǎn)變，駕駛汽車已經(jīng)由一種工作技能逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N生活技能。國家公安部也適時放寬了對公民學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的要求。于是大量婦女、老人、學(xué)生以及外來人口，加入到學(xué)車大軍中，壯大了“學(xué)車族”的隊(duì)伍�，F(xiàn)在又時值初春，天氣變暖，萬物復(fù)蘇，這也是許多人選擇在這個時期報名參考的原因之一。
為了應(yīng)對目前的這股學(xué)車熱潮，青島市公安局交警支隊(duì)駕駛員管理所，已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備。一方面，他們增加了新的訓(xùn)練用車，改善了訓(xùn)練場地的環(huán)境，盡可能將馬路街巷的動態(tài)特征模擬出來，讓學(xué)員的駕車技術(shù)更扎實(shí)。同時，為方便惜福鎮(zhèn)考訓(xùn)中心的教練和學(xué)員的學(xué)習(xí)，還專門買了一輛運(yùn)水車，并改善了餐廳的伙食，解決了幾百人的用餐用水問題。另一方面，他們增加了考試場次，并新配備了近五十臺電腦以更換以前相對老化的設(shè)備，預(yù)計三月初的文化課考試就可以全部采用無紙化模式了。面對這股不斷升溫的“學(xué)車熱”，袁連鋼要求屬下及教練員們廉潔勤正、廉政教學(xué)，從源頭把好駕駛員的質(zhì)量關(guān)。同時要求社會各界給予積極監(jiān)督。
| 
