牛振華出事當(dāng)天晚上，朝陽(yáng)、東城兩個(gè)交通支隊(duì)查出酒后駕車(chē)司機(jī)50余名，3人屬醉酒駕車(chē)而被拘留。去年朝陽(yáng)區(qū)交通死亡事故有42起是由酒后駕車(chē)引起的，死亡44人。
昨天下午，記者來(lái)到牛振華位于新街口附近的家。據(jù)幾位小區(qū)居民介紹，由于牛振華工作很忙，很少在小區(qū)里見(jiàn)到他。不過(guò)偶爾見(jiàn)到他，他也總是和大
家打打招呼，很客氣沒(méi)有架子。
弟子：告別儀式定在15日
下午，牛振華的弟子宋先生特意從天津趕來(lái)。宋先生介紹，牛振華的愛(ài)人已經(jīng)知道了這個(gè)消息，目前她已經(jīng)從巨大的悲痛中漸漸恢復(fù)了平靜，她很堅(jiān)強(qiáng)。據(jù)宋先生透露，最近一直在外地拍戲的牛振華因?yàn)檫@幾天的戲份不多，臨時(shí)回北京和幾位編劇商量電視劇《牛哥的故事》劇本的創(chuàng)作問(wèn)題。宋先生說(shuō)：“我老師大約中午回的北京，因?yàn)檫B日來(lái)一直拍攝夜戲而顯得非常疲勞，至于他的死我想除了喝了點(diǎn)酒之外，主要可能還是疲勞……”宋先生說(shuō)自己的老師“憨厚、隨和、聰明，同時(shí)又非常仗義樂(lè)于助人”。同時(shí)他還透露，如今如日中天的孫紅雷當(dāng)年是受了牛振華的“指點(diǎn)”才進(jìn)的娛樂(lè)圈。
記者在采訪時(shí)也從牛振華的親朋好友口中得知，他平時(shí)就愛(ài)喝酒，還有消息指出，早在幾年前牛振華在外國(guó)就因酒后駕車(chē)差點(diǎn)釀成大禍。但他的徒弟宋先生表示近期他倒是很少見(jiàn)到師傅喝酒。宋先生介紹，今天牛振華家人將向外界發(fā)布有關(guān)牛振華生平的文字以及一組生前照片。同時(shí)，他的家人已經(jīng)決定15日舉行告別儀式，時(shí)間地點(diǎn)尚未確定。
老師：他就像我親生兒子
76歲的相聲表演藝術(shù)家回婉華是牛振華的相聲啟蒙老師，面對(duì)得意門(mén)生的突然離世，回老師當(dāng)場(chǎng)失聲痛哭，并一度哽咽，“牛振華剛考入青年曲藝團(tuán)的時(shí)候，我就是他的老師，一直帶他到畢業(yè)，他就像是我的親生兒子一樣。前天我們還通過(guò)電話，當(dāng)時(shí)他人在外地，說(shuō)好了等他回北京以后來(lái)我的新家參觀，怎么現(xiàn)在……”
同樣被牛振華視為老師的常寶華當(dāng)聽(tīng)到這個(gè)消息時(shí)，連連表示惋惜，“小牛子可算得上是相聲界出類拔萃的演員，我們有將近二三十年的交情了，他還這么年輕，真是太可惜了�！�
張國(guó)立：酒后開(kāi)車(chē)萬(wàn)萬(wàn)使不得
昨日記者在歌手戴嬈的專輯發(fā)布會(huì)上見(jiàn)到了張國(guó)立以及景岡山、滿江等人。其中張國(guó)立一走進(jìn)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)到熟人就聊起了牛振華車(chē)禍的事情。當(dāng)記者詢問(wèn)張國(guó)立與牛振華的交情時(shí)，張國(guó)立表示，真的為他、為他的家人感到遺憾和傷心。張國(guó)立更以老大哥的身份，語(yǔ)重心長(zhǎng)地向戴嬈等人表示：“以后咱大家開(kāi)車(chē)都要小心，酒后開(kāi)車(chē)可萬(wàn)萬(wàn)使不得了！”信報(bào)記者張學(xué)軍翟佳
實(shí)習(xí)記者吳冬妮／文 通訊員蔡連營(yíng)／攝
致命問(wèn)題：氣囊怎么沒(méi)救命？
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片判斷，牛振華發(fā)生車(chē)禍時(shí)車(chē)內(nèi)的兩個(gè)安全氣囊都已經(jīng)打開(kāi)，但牛振華并沒(méi)有系安全帶。那么氣囊和安全帶在汽車(chē)事故中分別起到什么作用呢？
一位不愿意透露姓名的汽車(chē)業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者“很多人認(rèn)為安全氣囊是萬(wàn)能的，有了安全氣囊就沒(méi)有必要系安全帶了。事實(shí)上，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車(chē)禍中，只有‘安全帶＋氣囊’起到的保護(hù)作用最有效，可以挽救約60%的生命；而在僅使用安全帶的情況下，有效保護(hù)率為43%-49%；而在僅使用安全氣囊的情況下，這一比例將下降到18%左右�！�
他解釋?dǎo)]“安全氣囊工作的原理是當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，控制模塊快速對(duì)信號(hào)做出處理，確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力，便迅速釋放氣囊，使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸，從而通過(guò)氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害。在不系安全帶的狀況下，安全氣囊不但不能對(duì)乘員起到防護(hù)作用，還會(huì)對(duì)乘員有嚴(yán)重的殺傷力。安全氣囊的爆發(fā)力是驚人的，足以擊斷駕駛者的頸椎！”王瑋
娛記酷評(píng)遵守交規(guī)明星帶頭
歷數(shù)完這些血淋淋的交通事故之后，心情無(wú)比沉重。
為什么出事的明星這么多呢？主要有這么幾個(gè)原因：有些明星自恃社會(huì)地位高，敢于越雷池，可能會(huì)增加肇事幾率；明星生活規(guī)律不同于普通人，晚上活動(dòng)增加了不安全因素；明星應(yīng)酬多，喝酒是常事……但是明星也是人，都是肉長(zhǎng)的，出了事一樣會(huì)死人，所以明星必須要慎重對(duì)待自己和他人生命……
作為公眾人物的明星們的確應(yīng)該在這方面帶一個(gè)好頭，要做公眾的榜樣，而不是負(fù)面教材。明星作為這一部分先富起來(lái)的人，率先擁有了不止一部私家車(chē)，而且一個(gè)賽著一個(gè)的高檔，就更應(yīng)該作為一個(gè)好的表率，讓老百姓看到：不是有了錢(qián)、有了車(chē)就可以為所欲為，就可以把自己和他人的生命當(dāng)作兒戲。
現(xiàn)在很多明星都在做公益廣告，有獻(xiàn)血的、防治艾滋病的等等，建議有關(guān)部門(mén)召集大批明星，多做一些交通安全方面的公益活動(dòng)，讓明星們一方面都帶頭自覺(jué)遵守交規(guī)，一方面義務(wù)宣傳交規(guī)，提高全體公民的交通安全意識(shí)。信報(bào)記者唐崢
黑色檔案明星車(chē)禍
張炬：我國(guó)著名搖滾樂(lè)隊(duì)“唐朝”樂(lè)隊(duì)的貝司手，作為中國(guó)搖滾樂(lè)的中堅(jiān)力量之一，張炬和丁武等人一起創(chuàng)建了“唐朝”樂(lè)隊(duì)。1995年5月11日清晨，張炬騎摩托車(chē)行駛在北京西三環(huán)上，行駛到紫竹橋附近時(shí)，被一輛卡車(chē)剮倒后失血過(guò)多身亡。
洛桑：深受電視觀眾喜愛(ài)的一位笑星。1995年，洛桑醉酒駕車(chē)，由于車(chē)速過(guò)快，一頭撞入停在路中正在修理的大卡車(chē)下，洛桑傷勢(shì)太重，迅即身亡。收視率很高的節(jié)目“洛桑學(xué)藝”也從此終止。
張雨生：1997年10月20日張雨生在舞臺(tái)劇《吻我吧！娜娜》排練結(jié)束后回家的路上遭遇車(chē)禍。昏迷了20多天后，張雨生于11月12日身亡，走完短暫的31年人生。
責(zé)任編輯：原霞
