幾天前，匯豐銀行在北京宣布以“香港上海匯豐銀行”名義，投資144．61億元人民幣買入交通銀行19．9％股權，這是迄今為止外資銀行入股我國商業(yè)銀行的最大一宗交易。
這是一個驚心動魄的財富故事。上個世紀三十年代，匯豐也曾經(jīng)叱咤上海金融界。半個多世紀過去了，匯豐選擇交通銀行作為伙伴，在中國卷土重來。
過去幾天里，全亞洲金融界都在熱談此事，匯豐因入股交行成為中國銀行市場關注的焦點�！哆h東經(jīng)濟評論》記者霍華德·溫為此采訪了匯豐銀行主席艾爾敦。
■七十年后重返上海灘
記者：這一投資對匯豐有何重要意義？
艾爾敦：匯豐銀行是140年前從中國內地和香港起步的。從1865年公司成立到上個世紀三十年代，盡管中國內地先后經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段，但匯豐銀行的業(yè)務一直在強勁增長。在那以后的日子里，匯豐仍未放棄這一市場，重點轉為從事貿(mào)易融資這一專門業(yè)務，而其他傳統(tǒng)性銀行業(yè)務卻做得不多。
此次入股交通銀行為匯豐銀行創(chuàng)造了一個大張旗鼓重返中國內地市場的機會。
交通銀行在中國銀行業(yè)內的規(guī)模僅次于四大國有銀行，而其規(guī)模比第六大銀行要大得多。所以，入股交通銀行使匯豐銀行在中國內地擁有了一個分銷網(wǎng)絡，并獲得了在這一市場開展自己業(yè)務的能力。例如，匯豐在中國內地將擁有一個現(xiàn)成的信用卡客戶群。我認為入股交通銀行可能是匯豐得到的一次歷史性機遇。這是近年來外資銀行在中國的最大一筆投資。
當上世紀二十年代和三十年代匯豐銀行在華業(yè)務蓬勃發(fā)展的時候，經(jīng)營網(wǎng)點曾遍布中國各地，而這一經(jīng)營優(yōu)勢已經(jīng)喪失了很長時間。
一直以來匯豐銀行在上海已基本上沒有業(yè)務，不過它現(xiàn)在又大張旗鼓地重回故地了。
■交行獻上一張國內業(yè)務網(wǎng)絡圖
記者：為什么選擇交通銀行？
艾爾敦：這家銀行符合匯豐銀行為合作伙伴定下的標準，其業(yè)務規(guī)模也令匯豐感興趣，因為這家銀行看來還容易管理，它能為匯豐提供覆蓋整個中國內地的業(yè)務網(wǎng)絡。
記者：是誰先主動與對方接洽的？
艾爾敦：是一位投資銀行家首先建議我們與交通銀行合作的。
記者：你認為交通銀行的資產(chǎn)質量如何？
艾爾敦：匯豐現(xiàn)在擁有交通銀行19．9％的股份，并已完成了對交通銀行的盡職調查，因為股東們希望公司在進行這樣大規(guī)模的投資前做好這項工作。匯豐對盡職調查的結果感到滿意。
●財經(jīng)熱點解讀
匯豐將派遣5至10人進駐交行
記者：匯豐對交通銀行的管理范圍有明確界定嗎？
艾爾敦：在這方面匯豐與交通銀行是有協(xié)議的，不過我在這里不便透露。協(xié)議對匯豐今后在業(yè)務方面能夠做什么作出了規(guī)定。
記者：匯豐能為交通銀行提供哪些幫助？你們將向這家銀行派遣多少人員？
艾爾敦：可能是5到10人，不過派去的人肯定不多。匯豐將在交通銀行的董事會占據(jù)兩個席位。匯豐還有權在交通銀行的管理高層占據(jù)一個職位，不過眼下匯豐還不打算這樣做。匯豐對向交通銀行提供審計、監(jiān)管、風險評估和風險管理方面的幫助非常感興趣，并且已經(jīng)準備這樣做。
記者：多年來人們一直擔心中國的銀行業(yè)有可能爆發(fā)危機，你以為如何？
艾爾敦：是否爆發(fā)危機要取決于風險的化解程度。
責任編輯：孫琦
