本報記者 曲懷生
工人為雪佛蘭轎車安裝車輪。（□曲懷生 報道）
煙臺出了雪佛蘭
天藍藍，海藍藍，煙臺出了雪佛蘭。
2月25日，雪霽風清，藍天白云，八角灣碧海細浪。煙臺經濟開發(fā)區(qū)長江路上，駛過一輛輛滿載雪佛蘭轎車的專用運輸車。此情此景，記者油然而生驕傲感：如果說范冰冰因道出了“天藍藍，海藍藍”的情韻，而成為“魅力煙臺”的人物形象大使，那么，在靚車成為現(xiàn)代生活重要時尚元素的年代，雪佛蘭轎車也許會成為“魅力煙臺”的實物形象大使。
煙臺又多一個百年品牌
在上海通用東岳汽車總裝車間通道的墻壁上，記者看到一份關于雪佛蘭品牌的介紹。雪佛蘭是一個有著近一個世紀歷史、全球化的知名汽車品牌。1909年夏，威廉姆·杜蘭特邀請從瑞士移居美國的著名賽車手兼機械師路易斯·雪佛蘭設計新車，雪佛蘭設計的轎車理念領先，性能良好，但造價太高，威廉姆·杜蘭特提出面向大眾進一步研發(fā)。1912年，終于在底特律成功推出一種經濟型轎車，使其成為適應美國大眾的、能夠與福特汽車公司的T型車相競爭的低價位汽車。杜蘭特采用了“雪佛蘭”這個名字，并使用了他最得意的“金領結”標志。
如今，歷經近百年，“雪佛蘭”與棒球、熱狗、蘋果派一起，成為美國大眾文化不可缺少的四大要素，贏得了“美國國民車”的美譽，并很快覆蓋了世界70多個國家和地區(qū)。1979年第1億臺雪佛蘭轎車誕生，成為世界轎車市場占有量第一品牌。2004年，雪佛蘭銷售360萬臺，全世界每增加16輛新車中，就有1輛雪佛蘭。
車界巨頭、通用總裁理查德·瓦格納稱：“德國人造車，不遺余力地做一個精品；日本人造車，精打細算作一個商品；而我們造車，則是靈活多變做一個市場。一句話，做到最大最快是我們在全球汽車行業(yè)中保持領先的關鍵�！�
今年，上海通用將雪佛蘭引進中國，落戶煙臺。過去，煙臺的經濟文化有兩個百年品牌：一是張裕葡萄酒，由愛國華僑張弼士建于1892年；二是毓璜頂醫(yī)院，由美國長老會建于1890年。如今，雪佛蘭轎車生產基地落戶煙臺，煙臺又多了一個百年品牌。
通用看重煙臺基地
在2月21日的新品發(fā)布會上，上海通用高層透露，目前上海通用汽車推出的雪佛蘭產品全部落定煙臺生產。目前，位于煙臺的上海通用東岳汽車生產基地，是上海以外最大的生產基地，其生產能力已從每小時13.5輛提升到每小時27輛。上海通用汽車將煙臺基地的產品規(guī)劃、生產制造、零部件采購等，完全納入上海通用汽車的一體化管理，并使其在制造工藝、產品質量、管理模式乃至經營理念等方面保持與上海通用汽車同步的水準。
上海通用汽車，再一次看重煙臺，奇也？不奇。據(jù)上海通用方面透露，山東省汽車保有輛位居全國第二，是汽車銷售極具潛力的大省。煙臺，位居膠東富庶地，扼守京津東大門，北望東北三省，西連華北大地，南挽華東，連中原，尤其是隨著煙大鐵路輪渡、同三高速公路、蘭（村）煙（臺）鐵路復線和黃（驊）煙（臺）鐵路的貫通，煙臺，在國內外的交通地位舉足輕重。
更重要的是，上海、山東兩省市主要領導跨區(qū)域謀發(fā)展戰(zhàn)略眼光的聚合，使煙臺汽車工業(yè)一起步就奠定了“養(yǎng)個好閨女，找個好婆家”的戰(zhàn)略定位。
百姓“踮起腳”就夠得著
在本次新品發(fā)布會上，上海通用推出了兩款新車型，一款是雪佛蘭新賽歐，一款是雪佛蘭景程。新賽歐有三廂式和五門掀背式共6款車型。有人懷疑，新賽歐只不過是老賽歐貼上了雪佛蘭商標，其實不然。
賽歐因首創(chuàng)“10萬元家庭轎車”概念，開發(fā)了全新的家庭轎車細分市場。4年來，賽歐的銷售始終在小車細分市場上處于領先地位，至今已擁有20萬用戶。目前中國汽車市場細分化程度越來越高，汽車市場日趨成熟，緊湊型家庭轎車日益走向普及化。針對當今中國家用車市場需求特征，雪佛蘭新賽歐在整體外觀造型、內飾、動力總成系統(tǒng)等方面進行了全面升級更新。雪佛蘭·景程是一款全新的中級車，擁有2.0升發(fā)動機，預計2005年5月上市，4月預售。
通用方面認為，雪佛蘭是大眾車，但大眾車不是低檔車，而是適合大眾消費需要、能被廣大消費者信賴的實用車，是市場占有量最大的品牌。上海通用汽車總經理丁磊表示，過去中國百姓“一撩起腿來”就能跨上自行車，如今上海通用的追求是，讓中國百姓“一踮起腳來”就夠得著雪佛蘭。
責任編輯 原霞
