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▲山東路鋪設(shè)中水管道。傅學(xué)軍攝 |
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山東路綜合整治工程基本實(shí)現(xiàn)了全程機(jī)械化作業(yè)和自動(dòng)化操作，10余輛大型進(jìn)口挖掘機(jī)齊“上陣”。傅學(xué)軍攝 |
本報(bào)記者周建亮
3月26日上午，隨著一輛大型挖掘機(jī)挖出的第一堆土“出爐”，被列為今年市政府重點(diǎn)工程的山東路改造也隨之正式鋪開，這條見證了青島20多年歷史的山東路，開始為“第二春”的崛起默默蓄力。記者日前來到正在施工的現(xiàn)場(chǎng)，為讀者精心打探到了一些山東路改造的新“情報(bào)”，發(fā)現(xiàn)山東路“新意”多多。
新技術(shù)新材料“擔(dān)綱”主角
記者從山東路建設(shè)項(xiàng)目部獲悉，即將塑造成青島“迎賓大道”的山東路將在生態(tài)、環(huán)保、耐用等方面著力，許多新技術(shù)、新材料的應(yīng)用更是讓這條路亮點(diǎn)頻閃。
機(jī)械作業(yè)打“主手”
據(jù)市政建設(shè)發(fā)展有限公司有關(guān)人士介紹，此次山東路改造中引進(jìn)了多項(xiàng)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，基本實(shí)現(xiàn)了全程機(jī)械化作業(yè)和自動(dòng)化操作，減少了人力，提高了工程改造效率。據(jù)了解，為了保證工程質(zhì)量，確保工期的順利完成，施工單位特意安排了10余輛大型的進(jìn)口挖掘機(jī)“上馬”，這種挖掘機(jī)還附帶有沖擊炮，在對(duì)部分硬化度過高的道路和石方溝槽式的路面挖掘時(shí)，能顯示出其巨大的挖掘和爆破雙重威力。另外，在對(duì)香港路、江西路以及鞍山路等人流量較多的路口進(jìn)行路面挖掘時(shí)，還采用了頂管穿管的現(xiàn)代技術(shù)，這種技術(shù)可以在很深的地下敷設(shè)管道，而無需隔斷交通，產(chǎn)生的噪音和震動(dòng)效果也很小，對(duì)周圍環(huán)境和交通帶來的影響可以減少到最低限度。
分秒起爆挑“大梁”
記者在施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，為了做好道路的爆破工作，施工單位采用了一種叫做毫秒微差爆破的技術(shù)，這種爆破按秒分段起爆，能將爆炸產(chǎn)生的聲響音量減少到最低限度，在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為“精雕細(xì)刻的爆破”，一般應(yīng)用于繁華街頭的樓房等大型建筑的拆除現(xiàn)場(chǎng)，而很少用于這種溝槽式的道路開掘與修復(fù)中。有關(guān)部門之所以將這一技術(shù)應(yīng)用于山東路的改造現(xiàn)場(chǎng)，其初衷也是為了盡可能地降低因道路爆破而產(chǎn)生出來的聲響，給周邊居民創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安靜的環(huán)境。
SMA瀝青“鋪路”
山東路目前已成為我市的一條主要交通干道，其承載和車流量非常大，為了保證工程質(zhì)量，施工單位使用了一種新的路面材料—“SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料”，這種高科技材料空隙率大，既吸噪音又防滑，可以減少車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，達(dá)到環(huán)保的目的，從而讓周邊的居民“耳根清凈”，少受車輛往來而產(chǎn)生的噪音。同時(shí)新增了一條中壓燃?xì)夤芫�和數(shù)條供熱管線，另外，在地下進(jìn)行管線建設(shè)中還將建一條電力管線走廊，所有的電力和通信線纜都設(shè)在走廊里，這樣就為以后的維修提供了便利。
HDPE管材“當(dāng)?shù)馈?
特別值得一提的是，今年山東路改造大量使用了環(huán)保型的管材，其中排水和中水管道使用的是高密度聚乙烯（HDPE）管材。據(jù)介紹，HDPE管材具有重量輕、耐腐蝕、抗磨擦、安全無毒、使用壽命長(zhǎng)、施工便利等特點(diǎn)，其耐腐蝕性遠(yuǎn)勝于金屬鑄鐵管，能較大程度上避免由于管道破損而出現(xiàn)的泄漏情況，而且在防治水污染、保護(hù)水資源等方面也起著積極作用，是國(guó)家建設(shè)部推廣使用的一種新型綠色環(huán)保建材。而過去道路的地下管道一般都是用水泥管材或鑄鐵管材，水泥管材的弊端在于無法回收利用；鑄鐵管材使用久了其管壁就很容易腐蝕，從而導(dǎo)致了污水管中的污水滲漏到地下，導(dǎo)致管材“短命”。另外，在山東路改造中，地下還安裝了電力電纜、電信電纜、有線電視電纜、自來水管線、中壓煤氣管、路燈、熱力管線、排水管線等，同時(shí)新增了一條中水管道，這條管道位于道路東側(cè)，貫通山東路全線，直徑為600毫米。
設(shè)計(jì)施工遵循“以人為本”
增設(shè)5條過街通道
由于是一條“車水馬龍”的交通主干道，因此如何最大限度地方便行人過街就成為規(guī)劃設(shè)計(jì)者所要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。這次山東路改造在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，特意增添了5條過街通道，以方便市民出行。據(jù)悉，這5條過街通道分別位于海軍401醫(yī)院門前、農(nóng)業(yè)銀行青島市分行門前、家樂福市北店門前以及南寧路、海倫路與山東路的交叉口。其中，家樂福門前的地下通道還設(shè)有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。這5條地下通道除南寧路過街通道因?yàn)槌隹诓痪邆渫ㄐ袟l件（但是主體將完工）外，其余4條將與道路同時(shí)竣工投入使用。據(jù)介紹，這是我市繼遼陽(yáng)西路改造后，再一次將多條人行過街通道與道路同時(shí)并進(jìn)建設(shè)，這樣就可以避免在道路竣工使用一段時(shí)間后再重新建設(shè)過街通道的建設(shè)成本，這也充分體現(xiàn)了我市道路建設(shè)日趨科學(xué)性和人性化。
六車道變?yōu)榘塑嚨?
改造后的山東路將于11月底實(shí)現(xiàn)主路通車。市政設(shè)計(jì)院有關(guān)人員介紹說，山東路改造后將取消自行車通道，改為車行道，而且新的馬路將再度加寬，由六車道變成雙向八車道，同時(shí)還將在部分路段設(shè)立行人駐足區(qū)，方便居民行走，這樣就會(huì)使道路的通行能力比以往提高80％左右，同時(shí)也將使這條人流、物流集散進(jìn)出市區(qū)的主要通道成為青島的一條迎賓大道，全新地展示城市面貌。
方便盲人過街
市政建設(shè)發(fā)展有限公司有關(guān)人員介紹說，與島城其他過街通道不同的是，這五處過街地道同時(shí)配套了無障礙設(shè)施，充分考慮了殘疾人的過街需求，設(shè)計(jì)了合適的坡道，這樣殘疾人也能坐著輪椅過街。這是山東路改造人性化的一個(gè)鮮明體現(xiàn)，從而一改過去殘疾人不能“拾級(jí)”過街的現(xiàn)狀。
綠化帶點(diǎn)綴其間
山東路也將成為繼東海路、香港路之后的又一條景觀大道。據(jù)介紹，改造后的山東路主線寬40米，道路面層由現(xiàn)在的“一塊板”改為“兩塊板”結(jié)構(gòu)，即將現(xiàn)有的兩側(cè)綠化隔離帶拆除，改為在道路中間建設(shè)綠化帶。山東路改造過程中，周邊重要路段兩側(cè)可視建筑將重新整治，山東路兩側(cè)可視范圍內(nèi)的平頂房也將加上紅屋頂，在提高景觀效果的同時(shí)改善居民的生活居住環(huán)境。其中，海倫路、鞍山路、延吉路與山東路交界處的房子將平改坡。
為地產(chǎn)“加溫”
經(jīng)過一番精心的“梳妝打扮”之后，山東路將不僅擦亮城市的“臉面”，而且還會(huì)帶熱周邊的房產(chǎn)市場(chǎng)，讓山東路成為市民置業(yè)居住或是投資者投資的“績(jī)優(yōu)股”。
在山東路改造之前，高樓林立的絢影曾經(jīng)一度讓山東路成為青島地產(chǎn)界矚目的焦點(diǎn)。一家地產(chǎn)營(yíng)銷公司年初的一次統(tǒng)計(jì)表明，今年山東路兩側(cè)僅延吉路以南區(qū)域就將聳立起三十多座高層建筑。而伴隨著廣發(fā)金融大廈、金孚大廈、帝威國(guó)際大廈、華宇大廈等眾多項(xiàng)目的相繼開盤銷售，人們的目光也一次又一次地被牽引到這條重要的交通干道上來。特別是在去年夏天，青島中央商務(wù)區(qū)在延吉路舉行的奠基儀式之后，山東路兩側(cè)被賦予了更高的預(yù)期———國(guó)際商務(wù)中心區(qū)重要一軸的地位將讓山東路無可置疑地成為青島市少有的一條“明星路”。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，山東路改造將會(huì)給該路段的崛起提供一個(gè)全面“爆發(fā)”的契機(jī)，將來這里將是一個(gè)金融、商業(yè)、貿(mào)易與信息等相互交融的城市“鉆石地段”。
山東路的改造拓寬工程同時(shí)還刺激帶旺了周邊的二手房市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在道路改造工程完工后的幾年里，兩側(cè)將形成新的CBD區(qū)，特別是在山東路市南區(qū)段將成為中外品牌企業(yè)云集的區(qū)域。同時(shí)，道路兩側(cè)居住區(qū)域?qū)⒊蔀樽赓U房屋最搶手的區(qū)域。
一條路“影印”一段歷史
可能誰也不會(huì)想到，20多年前的一條緊鄰菜地的荒蕪之地竟會(huì)成為如今日般繁華的街巷鬧市，更不會(huì)有人想到當(dāng)年那條塵土飛揚(yáng)的崎嶇小道今天竟成了一條橫貫整座城市南北的主干道。
北望嘉定山，南擁浮山灣——今天的山東路將城市南邊的海和北部的山完美地契合連接到了一起。
20多年前，為廓出一條方便通行的“路徑”，人們發(fā)揚(yáng)“人定勝天”的精神意志，懷著滿腔熱情，拓荒、掘地、填土、托運(yùn)……幾乎所有的工序都依托于最原始的人力“資本”，這成為記錄那段歲月時(shí)光的一道最深刻的印痕。
20年后的今天，當(dāng)你再次置身于山東路的改造施工現(xiàn)場(chǎng)，掘土機(jī)、攪拌車等現(xiàn)代化的施工設(shè)備以及HDPE管材等新材料已經(jīng)親密無間地“嵌”入了道路改造中的每一個(gè)細(xì)小縫隙，成為折射時(shí)代變遷與進(jìn)步的一個(gè)物質(zhì)標(biāo)記。
20年前的山東路周邊還是一片寂靜之野。
20年后的山東路已經(jīng)徹底“改頭換面”，成了一個(gè)匯聚著商場(chǎng)、酒店、醫(yī)院、金融機(jī)構(gòu)、圖書館等公用設(shè)施的“鉆石地段”，密集的高檔寫字樓兼具高檔的住宅功能，與周邊的建筑錯(cuò)落互補(bǔ)、完美交融……這條以青島所在的省份命名的路已然成為一個(gè)被人們向往的“寓居地”。
一條小路就這樣“影印”了一段歷史以及一座城市所走過的城建歷程。
由蠻荒到繁華，這就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的一種解放。這種解放不僅包括技術(shù)領(lǐng)域的工具換代，更包括社會(huì)文明的升級(jí)。相信在不遠(yuǎn)的將來，當(dāng)市民再度沿著改造之后的山東路從南往北，驅(qū)車前行時(shí)，就會(huì)欣賞到一曲建筑、景觀與氛圍相和諧的交響樂。
這是一種遠(yuǎn)景，但用不了多久，期待就會(huì)成為一種真實(shí)，讓城市中的你我可以盡情恣意地游走其間，感受一座年輕的海濱城市所蓬勃而出的激情律動(dòng)。
