京津滬都是人口眾多、資源短缺、環(huán)境容量相對有限的特大型城市，尤其近年來伴隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和人口規(guī)模膨脹，資源短缺已成為阻礙這些城市發(fā)展、威脅城市安全的首要問題。
記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，盡管目前京津滬在資源節(jié)約方面已取得一系列成果，如上海的萬元ＧＤＰ
綜合能耗、取水量等指標(biāo)全國領(lǐng)先，北京已著手制訂建設(shè)節(jié)約型社會規(guī)劃綱要，但在城市發(fā)展最為短缺的水、電、氣等領(lǐng)域，“漫灌”式、粗放型的資源浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，“缺什么反倒浪費(fèi)什么”讓人痛心疾首。
高度依賴極度短缺京津滬資源“清澈見底”
北京、上海、天津的能源消費(fèi)總量長期在全國各大城市中位于前列，其中2004年上海能源消費(fèi)總量為全國第一，北京位居第二。作為資源消費(fèi)特大型城市，京津滬同時又屬于典型的供應(yīng)依賴型城市，資源消費(fèi)對外部的依賴程度極高。
北京市發(fā)展與改革委員會提供的統(tǒng)計資料顯示，北京90％以上的一次能源需要外埠供給，其中70％的電力、94％的煤炭、100％的天然氣、100％的石油，以及60％的成品油都需要從外地調(diào)入。
上海除了土地、水資源短缺外，能源、礦產(chǎn)資源等更是稀缺，其中一次能源幾乎100％靠區(qū)外調(diào)入。對上海國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為重要的石油、煤以及其它礦產(chǎn)品，長期以來一直依賴國內(nèi)市場和國外進(jìn)口。
同時，京津滬三大直轄市均為我國的極度缺水地區(qū)，北京、上海屬人口壓力缺水地區(qū)，北京人均水資源不足300立方米，上海人均水資源不足200立方米。天津更屬于生態(tài)缺水地區(qū)，即自然水生態(tài)不平衡，人均水資源僅153立方米，屬于極度缺水。京津滬三大直轄市地域狹小，僅是河流流域的一部分，都要依靠外來水源。
專家表示，資源消費(fèi)對外部的依賴程度越高，受外部變化的影響和牽制就越大，抗干擾和抗波動的能力就越差。隨著京津滬經(jīng)濟(jì)高速增長，能源、原材料、水、土地等資源需求呈現(xiàn)剛性增長，供需矛盾日益突出，資源桎梏將嚴(yán)重阻礙三大城市未來的新一輪發(fā)展。北京僅高能耗照明一年“浪費(fèi)”一個秦山核電站
中國社科院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所副所長齊建國長期從事循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究，他在接受記者采訪時說，目前京津滬都面臨“率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、打造國際化大都市”的任務(wù)，對資源的消耗將更大、更快。然而，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)增長模式和資源消費(fèi)觀念還沒有從根本上改變，“高消耗”伴隨“高浪費(fèi)”的現(xiàn)象隨處可見。
北京市電力供應(yīng)非常緊張，尤其是夏季高峰用電時期。2004年北京全市用電增長10.7％，全社會用電量達(dá)到453億千瓦時。夏季最大用電負(fù)荷943萬千瓦，增長13.3％，高峰限電40萬千瓦。2005年，北京電力供需矛盾更加突出，預(yù)計夏季用電最大負(fù)荷將達(dá)到1070萬千瓦，比去年增長13.5％，缺口100萬千瓦左右。
為了確保首都用電，北京周邊的山西、河北、內(nèi)蒙古等地不但要加緊電力設(shè)施建設(shè)，甚至在用電高峰時段拉閘限電。“但北京每年電力浪費(fèi)巨大，似乎對不起周邊地區(qū)做出的犧牲�！饼R建國說。
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一些大型公共建筑浪費(fèi)驚人，而缺電時的孩子只能在燭光下讀書。（資料圖片）
根據(jù)北京市發(fā)改委近日對96家大型公共建筑進(jìn)行的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，這些占北京全市總量近1／5的大型公共建筑共有照明燈具155.2萬只，其中高耗能的白熾燈17．1萬只，日光燈69.3萬只，超過總數(shù)的55％，此外還有8.2萬只其他燈具，包括耗電量更大的“小太陽”射燈等。
2004年北京市照明用電為49億千瓦時，占全市用電量的11％。如果使用高效照明產(chǎn)品可節(jié)電60％至70％。按此計算，北京僅照明用電一項(xiàng)，由于未采用節(jié)能燈具，每年至少多消耗電量29．4億千瓦時。而同年，創(chuàng)運(yùn)行發(fā)電13年來年發(fā)電量最高紀(jì)錄的秦山核電站，其累計發(fā)電量為27.2億千瓦時。
洗車?yán)速M(fèi)的水夠100萬上海人用20天
“上海臨江靠海，不可能缺水！”在多數(shù)人的觀念中，上海擁有充沛的水資源，但事實(shí)上因?yàn)槲廴緡?yán)重，上海地表水資源中僅有20％的淡水可供使用，人均水資源擁有量不足200立方米，低于北京，屬于典型的污染型極度缺水城市。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于對水基礎(chǔ)知識和水資源狀況不了解，甚至有誤解，許多企業(yè)和個人節(jié)水意識淡薄，認(rèn)為水價便宜，多用點(diǎn)水也花不了多少錢，生產(chǎn)、消費(fèi)、生活中的水資源浪費(fèi)現(xiàn)象屢見不鮮。
僅以上海的洗車行業(yè)為例。作為特大型城市的消費(fèi)新熱點(diǎn)，目前上海各類機(jī)動車數(shù)量已達(dá)150萬輛，預(yù)計到2010年將達(dá)300萬輛。隨著機(jī)動車數(shù)量的增加，洗車行業(yè)迅速發(fā)展。
據(jù)上海市水務(wù)局統(tǒng)計，上海有70％左右的加油站附設(shè)機(jī)動車清洗，約為550家至600家；持經(jīng)營許可證的洗車站（點(diǎn)）為315家；無證經(jīng)營的洗車攤點(diǎn)約有300家。洗車站（點(diǎn)）的年用水總量約為1000萬立方米。而在數(shù)以千計的洗車站（點(diǎn)）中，目前僅有8家安裝使用了機(jī)動車污水循環(huán)凈化系統(tǒng)。大型公交公司的洗車站雖然具備洗車水循環(huán)回用能力，但由于洗車設(shè)施不適應(yīng)公交車結(jié)構(gòu)、機(jī)械洗車成本高等原因，大都仍采用耗水量更高的人工清洗。
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北京一非法洗車點(diǎn)現(xiàn)場滿地的污水四處流溢，既浪費(fèi)水又嚴(yán)重影響周邊環(huán)境衛(wèi)生。
根據(jù)測算，清洗一輛車平均耗水70升至80升。如果使用洗車水循環(huán)回用設(shè)施，耗水量可降至15升至20升，按全市100萬輛機(jī)動車每年清洗50次計算，全市洗車水可節(jié)約將近300萬立方米／年。也就是說，目前僅洗車行業(yè)浪費(fèi)的水，就可供100萬上海人20天的生活用水。
在水資源同樣奇缺的北京，除了超過230萬輛機(jī)動車所創(chuàng)造出的規(guī)模更加龐大的洗車行業(yè)外，城市管網(wǎng)漏水造成的水資源浪費(fèi)也十分驚人。北京市水務(wù)局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，全市管網(wǎng)漏失率近20％，有1／5的供水被白白浪費(fèi)。北京每年跑冒滴漏所損失的水量，相當(dāng)于13個北海。
全國政協(xié)委員、上海市政府參事趙國通說：“如果不盡快改變這種‘缺什么，反倒浪費(fèi)什么’的尷尬現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)對資源的節(jié)約和合理、高效利用，這些資源消費(fèi)特大型城市將消耗掉自己發(fā)展的未來�！�
