新華網山東頻道9月29日電
如何正確處理好歷史文化遺產保護與城市發(fā)展的關系，是城市建設面臨的重要問題。山東濟南作為歷史文化名城，在城市現代化的進程中摸索出不少成功經驗，山東濟南緯六路"老洋行"的平移保護就是一例。
山東濟南緯六路27號的"老洋行"建造于1920年左右，據傳原為一家洋行(近日已發(fā)
現牌匾當另說)，總建筑面積約600平方米，長期一直為小工廠和居民所占用。該洋行主體建筑為兩層，局部三層為樓閣，座西面東，為南部歐洲巴洛克建筑風格。建筑主體立面通過柱、門、窗、陽臺、腰線、挑檐及女兒墻等構件的分割、布局，再配合小構件的裝飾，使該建筑立面造型充分體現出巴洛克建筑華麗、優(yōu)美、繁雜、線條流暢等特有的風格。該建筑基本保持原貌，建筑風格在濟南僅此一處。
2005年，按照濟南市重點工程實施計劃緯六路擴寬改造必須在年內完成，而緯六路27號恰在規(guī)劃拆遷范圍之內。
緯六路27號的"老洋行"近代建筑為磚混結構，建筑立面的線條主要為磚砌抹灰造，對這類建筑物如采取搬遷保護的方式，根本無法保持原建筑物華麗、優(yōu)美、線條繁雜流暢的特有的立面建筑造型。因此，該建筑只能采取基礎加固，整體平移的方法加以保護。
平移保護古建筑最早發(fā)明于歐洲，其最早目的就是為了保護這類老建筑，后來才逐漸應用到其它建筑的平移上。應該說，平移建筑在國內已不是稀罕事，但平移這樣的古建筑還并不多見，因此技術問題成最讓人關注的焦點。
經多方對比，最后確定由山東建筑工程學院工程鑒定加固研究所來承擔此項工程。該研究所已承擔過多項平移建筑的工程，具有較強的實力，并有省建工學院作技術與理論研究后盾，工程質量有保證。根據該建筑的實際情況，除采用了常見的方法外，還特別應用了新的技術。建筑物平移到位后，建筑物的連接方式是大家普遍關注的問題，為保護該建筑物的安全，用于加固的軌道托盤及滾軸不再取出，同時，在國內率先采用了減震隔震技術，平移到位后將在該建筑物下設計安裝12個減震隔震橡膠墊，在地震作用下，可起到耗能減震作用，這也是國內外抗震研究的發(fā)展方向，可使建筑物抗震能力大為提高，也是山東省建成的第一個減震隔震建筑，因此，平移后的建筑物比原來將更可靠、更安全。
這次平移保護牽動了山東濟南市委、市城建局、文物局等相關部門的領導、專家和學者。正是大家的努力心血使這座古建筑得以保存并獲得"新生"。
這是利用民間資金來保護歷史建筑的典型案例，值得認真總結，也有繼續(xù)推廣的價值。這種到目前為止仍比較成功的作法為我市今后保護類似歷史建筑開創(chuàng)了一條新的途徑。
編輯：林彥婷
