| 本報訊 “本以為從深圳出發(fā)后要輕松些，沒想到碰上了最慢、最累的一段航程，不到最后一刻不能分心呀！”從深圳進入珠江口，頂風(fēng)、頂流，20個小時的時間跑完60海里抵達廣州后，青島號大帆船的船長郭川發(fā)出了這樣的感嘆。 9月28日，青島號大帆船從深圳浪騎游艇俱樂
部出發(fā)后，當(dāng)天傍晚抵達了香港南部的蒲臺島。在這里，大哥吳文治、四哥吳文勇以及香港一批帆船界的朋友為青島號大帆船擺宴接風(fēng)，祝賀青島號大帆船完成了最長、最艱難的一段賽程，終點在望。當(dāng)天深夜，青島號大帆船從蒲臺島出發(fā)，沿珠江口逆流而上。60海里的路，按計劃青島號在29日中午就能到達廣州，但郭川等人沒想到的是一走就是20個小時，直到29日晚21時，青島號才抵達廣州。 “從廈門出來就碰到了臺風(fēng)，當(dāng)時巨浪滔天、狂風(fēng)大作、大雨瓢潑、電閃雷鳴，但人在這種情況下有一種極度興奮感，有一種挑戰(zhàn)的欲望。”說起廈門到深圳段的航程時，郭川還在興奮。對于珠江口的20個小時，郭川則直言太累，珠江航道上全是過往船只，來不得半點分心，再加上頂風(fēng)頂流，航行起來十分辛苦。20個小時，郭川、三哥、高勇三人一直沒睡。 青島號大帆船在碼頭停下，郭川等人才松了一口氣，“回味一下20個小時的航程，累是真累，但能在這么繁忙的航道上揚帆本身就是一種宣傳�！痹谥榻谀媪鞫蠒r，過往船只都向青島號大帆船揮手，一艘小船更是一直跟了青島號大帆船半個小時。小船和青島號并駕齊驅(qū)，船老大也和郭川等人一路攀談。得知青島號大帆船的目的是宣傳奧運時，船老大把自己船上的飲料送到了青島號大帆船上。臨走時，船老大又讓青島號的船長郭川在自己的小本子上簽名留念。 有了這些熱心人的陪伴，青島號大帆船航行起來并不覺孤單，“最累，但也最值！”這是郭川對這段航程的評價。（本報記者韓光亮）
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