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現(xiàn)在的青島火車站售票廳 |
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1904年時的青島火車站 |
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根據(jù)規(guī)劃，青島火車站將改造成歐式風格
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■新站方案設計標準要求■“百年不落后”2008年建成并投入使用■老青島火車站將改造成歐式風格你知道青島火車站新站將建在哪里嗎？建設標準是什么？何時啟用？老青島火車站將如何改造？新火車站啟用后老站將承擔怎樣的客運任務？記者昨日獲悉，青島火車站新站已經(jīng)初步選定在李滄區(qū)，建造樣式鎖定在現(xiàn)代國際流行風格，計劃于2008年建成并投入使用；現(xiàn)有的青島火車站將改造為歐式風格。
新站選址鐵道部長6次來青考察
市交通委黨委書記、常務副主任鄭明輝昨日上午在全市交通工作會議上說，為在青島選擇一處理想的地方興建青島火車站新站，鐵道部部長劉志軍先后6次來青考察，并表示要把青島火車站新站建成“100年不落后”的新客站。目前我市已把鐵路青島站改造和新客運站建設納入重點建設項目，在積極爭取鐵路部門支持的同時，協(xié)調(diào)鐵路部門盡快確定新青島火車站的具體地點，爭取盡早開工建設。
建設要求定位大型現(xiàn)代火車站
據(jù)市交通委有關部門負責人介紹，經(jīng)過我市與鐵道部領導共同考察，基本上把青島第二火車站（暫定名）選在李滄轄區(qū)，但具體地點尚沒有確定，將由我市交通、規(guī)劃、李滄區(qū)政府等部門聯(lián)合論證選定，待上報市政府研究通過后，再配合鐵道部盡快進入施工階段。
這位負責人透露，青島第二火車站設計方案的確定以鐵道部為主，雖然具體內(nèi)容還不清楚，但目標已經(jīng)明確———要建一個大型現(xiàn)代火車站，并且因為要確保2008年投入使用，所以這個項目不會拖得太久。
新站建成后會不會像青島汽車東站那樣乘客稀少呢？“絕對不會�！边@位負責人解釋說，“青島汽車東站乘客少的原因，主要是由于目前開通的長途線路和從市區(qū)通往該站的公交車線路較少所致。青島第二火車等到2008年啟用后，將由鐵道部統(tǒng)一調(diào)配通往全國各地的始發(fā)車，必然會成為我市又一鐵路交通樞紐�！�
老站功能高速列車從這始發(fā)
青島第二火車站一旦啟用，老青島火車站將會如何定位？這位負責人推測說，屆時該站將會被鐵道部門統(tǒng)一用于全國鐵路第六次大提速后的高速列車始發(fā)和進站�？�。
關于老青島火車站改造項目問題，我市與鐵道部的分工是：青島承擔火車站外觀設計任務、鐵道部負責設計內(nèi)部使用結構。另據(jù)悉，目前老青島火車站的外形設計工作已經(jīng)展開。
潘修雷 攝
