2005年，工作人員對濟南一座古建筑進行平移
本報特約記者 潘 鋒
中國最大的古建筑平移工程河南慈源寺平移工程日前正式啟動，慈源寺內(nèi)的三座主要
寺廟，將沿著一條450米長的軌道平移到400米外的“新家”。如果成功，這項工程將創(chuàng)下一次性平移建筑數(shù)量最多、距離最長、轉(zhuǎn)向次數(shù)最多等多項世界紀錄。
400米外是新家
據(jù)中國文物學會副會長楊煥成研究員介紹，位于河南省安陽市林州橫水鎮(zhèn)馬店村內(nèi)的慈源寺，始建于1300年前的唐代貞觀年間。承擔此次平移任務(wù)的河南省古代建筑保護研究所所長杜啟明告訴記者，由于安林高速公路的建設(shè)將從寺院中部通過，考慮到寺院大雄寶殿、三教堂、文昌閣三座主要建筑具有非常重要的價值，決定對上述三座文物建筑實施整體平移。其他九座建筑實施“解體組合”的方式搬遷，也就是說，拆了之后按原樣、用原材料重建。
慈源寺新址位于現(xiàn)址西南方向，海拔約310米，寺院的“新家”距離老家大約400米左右�，F(xiàn)在，慈源寺寺內(nèi)3座主體建筑正在軌道上緩緩移動，預(yù)計“走”完全程大約要20天。
10層大樓移30米
山東建筑工程學院工程鑒定加固研究所張鑫介紹，建筑物的整體平移技術(shù)在歐美國家應(yīng)用較多。現(xiàn)代整體平移技術(shù)始于20世紀初，1901年美國依阿華大學科學館平移工程在當時引起了相當大的反響。這座樓至今仍在使用，已經(jīng)歷了百年考驗。
在以后100多年里，許多國家都有過移位工程的成功范例。如1982年英國伯明翰的一個會計事務(wù)所被平移到了5英里外的地方。2005年，我國山東濟南一座有80年歷史的古建筑在原有的位置上向西平移17米。在2003年吉尼斯世界紀錄大全里面記載，世界建筑物平移紀錄是由哥倫比亞人在1974年10月26日創(chuàng)造并保持的，那座大樓建筑物總重量7700噸，高8層，平移距離28.95米。2004年，我國廣西梧州市一座10層高，總重量1.3萬多噸的大樓被成功平移了30多米，創(chuàng)造了新的世界紀錄。
創(chuàng)造這一新世界紀錄的遼寧水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院副院長盧明全向記者介紹說，平移的基本原理是將建筑物在某一水平面切斷，使其與基礎(chǔ)分離變成一個可搬動的“重物”。簡單地說，國內(nèi)外平移時一般都是將建筑物頂起，然后置入平移設(shè)備，在新舊址間安裝行走軌道，通過施加外加動力將建筑物通過輥軸移動到新址。
盧明全說，在平移過程中，重點是要控制好推進速度，如果速度快了有可能將建筑物推倒。另外，要防止“跑偏”，即由于個別輥軸前面有一些小障礙，如一個小沙�；蛘咝∈樱蜉佪S的擺放方向問題等都會使建筑物在平移過程中偏離預(yù)定方向，跑偏就如同火車出軌一樣。
需要解決6大難題
在談到慈源寺整體遷移保護工程所面臨的技術(shù)難題時，杜啟明說主要要解決六大方面的難題。一是為節(jié)省資金，慈源寺的三座大小不一的建筑將共用一條軌道，是目前一次性平移建筑最多的工程，軌道質(zhì)量好壞成為平移的關(guān)鍵；二是以往平移大多是水平移動，這次平移兩地高差3米多，經(jīng)調(diào)整高差還有1.5米，是降坡移動，移動過程必須采取降坡滑動等高難度技術(shù)措施來防止建筑物自動下滑；三是移動的3座建筑始建于唐代，這是目前世界上平移年代最早的建筑，在平移過程中如何確保文物絲毫不受損傷，是技術(shù)人員面臨的又一難題；四是這次平移軌道長度450米，破古建筑平移長度的世界紀錄；五是為了調(diào)整高差，有些地方挖溝有些地方填土，因此地基必須能夠承重；六是國內(nèi)古建筑平移軌道可以轉(zhuǎn)彎而建筑物一般不轉(zhuǎn)向，慈源寺坐北朝南，要到達遷移后的新址，僅軌道就要轉(zhuǎn)三次大彎，建筑物在遷移過程中，還要在軌道上轉(zhuǎn)身十幾次，建筑物大小不一，平移時建筑物有的橫著走，有的豎著行，初步估算要總共轉(zhuǎn)向十五六次才能各自到位，這些都是創(chuàng)紀錄的。
在具體實施過程中，由于三座主要建筑都是土做的基礎(chǔ)，要讓這些建筑平移，必須有一個托盤托住它，托盤下面再做一個移動軌道，大約450米長；在千斤頂?shù)耐苿酉拢途従忢樦壍老蚯耙苿恿�。此次搬遷采用了“移形換位”法，具體說，就是先用鋼棍、鋼板把建筑物整體捆綁，然后把建筑物下面掏空，再用千斤頂把建筑物頂起來使其懸空，接著在下面建一個鋼筋混凝土軌道，以便實施平移。
責任編輯：林彥婷
