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瑞典醫(yī)學(xué)教授哈恩·卡爾森在瑞典《科學(xué)日?qǐng)?bào)》上發(fā)表論文稱，在我們周圍的空氣中含有許多對(duì)人體健康十分有害的微粒，地鐵空氣中含有大量這類有害微粒，比汽車尾氣對(duì)乘客健康造成的傷害還要大。但卡爾森也認(rèn)為這些有害微粒并非長期都存在于地鐵中，一般情況下春天有害微粒濃度最高，而冬天則最低。
卡爾森教授通過對(duì)斯德哥爾摩地鐵空氣的研究發(fā)現(xiàn)，在乘客呼吸的氧氣中含有煤、瀝青、鐵及其他有害微粒，這些微粒每年會(huì)造成5000多人死亡，它們主要是由未充分燃燒的燃料及車輪摩擦產(chǎn)生的。然而科學(xué)家一直沒有弄清，到底哪種微粒對(duì)健康造成的威脅最大。
卡爾森教授通過研究得出結(jié)論，在地鐵的空氣中含有一種鐵微粒對(duì)人體DNA破壞最大，這種鐵微粒主要是破壞人體器官的細(xì)胞結(jié)構(gòu)，從而增加了乘客患癌癥的幾率。這種微粒主要是由車輪與軌道摩擦產(chǎn)生的。
卡爾森教授最后提出，如果人們采取正確的措施，地鐵中的這些有害微粒是完全可以減少的。最有效的是要經(jīng)常更新地鐵中的空氣，保持空氣流通。(來源：環(huán)球時(shí)報(bào)作者:玉鵬)
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