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青島新聞網(wǎng)1月7日訊 1月７日下午2時56分，隨著“轟”的一聲悶響，備受島城市民關注的24層鐵道大廈成功實施爆破。
為保證此次爆破順利進行，實施爆破的市政工程一公司已經(jīng)于去年12月中旬對鐵道大廈周邊建筑進行了兩次預爆破，拆除了四層建筑的部分非承重墻、八到十一層樓梯間四周的非承重墻以及拆除十五層到十八層的非承重墻。爆破時樓體兩萬多炮眼炸藥的爆破，瞬間將鐵道大廈分層疊爆破，分三截向西方向倒塌。
由于保護措施全面，鐵道大廈南、西、北三側(cè)設置的防震溝及鐵道大廈樓體進行的防塵防爆保護處理，此次爆破未使鐵道大廈周邊建筑、設施受到爆破沖擊。
據(jù)了解爆破拆除鐵道大廈后，在目前鐵道大廈位置將建立火車站站房，擴大未來青島火車站吞吐量。（青島新聞網(wǎng)記者 王國強
攝影報道）
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青島鐵道大廈
樓高24層，客房127間，建筑面積兩萬平方米，按照三星級標準設計，是島城較早的星級酒店。鐵道大廈1991年開業(yè)后，曾是青島的標志性建筑之一。
改造后的青島火車站
將由地上三層和地下兩層共五層組成，德式鐘樓將是新火車站的核心建筑，圍繞著它的是一組“u”字形歐式建筑群，所有新建筑都不會高過鐘樓。在南北兩側(cè)增建兩個廣場，分別是廣州路側(cè)的西廣場，費縣路側(cè)的南廣場，與既有廣場呈“品”字形分布，三個廣場將環(huán)形連通并都設出站口，廣場南部將架設空中觀光連廊，連接東西進站廣場和所有站臺，中部設立旅客地道。
新站房將以為旅客服務為主，不再建大型賓館，裝修標準將不低于航空站。在火車線路、站臺及廣場的下方，將建成國內(nèi)最大的鐵路地下候車室，并與地鐵實現(xiàn)對接。從設在廣場上的地下通道入口，可以直接進入大型地下候車室。根據(jù)設計，新建站房調(diào)整后建筑面積將達到54277．22平方米。(青島新聞網(wǎng)記者
王國強 攝影報道)
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