新聞網記者：《關于取消義務教育階段早自習的建議》近來成為了社會各界關注的焦點，為學生減負一直都是社會熱點，您為何尤其關注早自習呢？
趙高潮：其實這個建議我七年前就提過了，但當時由于素質教育還處于摸索階段，建議沒有引起反響，教育部門也沒有采納，最終不了了之。如今現階段對學生減負的呼聲越來越高，我就想找一個實質的、可操作性強的減負措施，就又把目光集中到了早自習上。在學生負擔中，早自習是涉及方面最多的一項。比如說算時間，學生如果七點到校，就要六點起床。而除了早自習，青島還有晚自習，放學時間又那么晚，孩子們的睡眠時間難以保障。再看過程，對孩子們來說，早晨六點起床是跟思想斗爭，吃早飯時跟父母斗爭，上學路上跟時間斗爭，算下來一個人每天要上七個半小時的課。如果把早自習解決了，從學習效率來看，會提高自學的參與程度，而目前的研究表明，學生自學參與度越高，學習效率則會隨之提高�！ �
新聞網記者：您的建議在網絡上引起了網民強烈的反響，但在多數網民贊同的同時，也有網民提出了不同的觀點。比如有網民指出，中國自古就強調培養(yǎng)孩子的吃苦精神，取消早自習會否進一步加劇如今孩子的嬌生慣養(yǎng)？此外，網民還認為取消早自習還將加重交通負荷，您怎么理解這些觀點呢？
趙高潮：培養(yǎng)學生的勤奮、刻苦精神應該體現在意志、毅力、體能、堅韌等諸多方面，而并不是只有學習這一個層面。起早貪黑影響孩子的生長發(fā)育，我們?yōu)槭裁床荒茏屵@股勁用在別的地方呢，用在培養(yǎng)孩子的體能上，用在培養(yǎng)心理承受能力上，用在培養(yǎng)他們堅韌不拔的意志品質上。
對于網民提出的交通壓力會增大的問題。我覺得這就是主要矛盾與次要矛盾的關系。對于取消早自習帶來的交通問題，可以從增加發(fā)車密度，增加只停學校的學生專車，允許學校周邊出租車拼車等手段來改善。通過這些手段的調節(jié)，反而會有利于交通流暢。
新聞網記者：不能回避的是，現階段“高考指揮棒”下，升學率仍然是學生家長最看重的，取消早自習對于“考大學”會不會產生影響？
趙高潮：我本次提出的取消早自習，圈定了義務教育階段，就是出于高考的考慮。高考對于各個學校來說，競爭是面向全國的，一時想改變各個學�？俊澳r間”出成績的思維方式是很困難的。但義務教育階段則不存在這種問題。就拿中考來說，考重點高中對于青島本市所有的初中都是平等的。我們取消了所有初中的早自習，那各個學習的教學時間都是公平的，學生們之間的競爭也是公平的，既減負了又公平了，兩全其美。
新聞網記者：時隔七年，同樣的一條建議，您感覺這前后公眾的反映有什么區(qū)別嗎？
趙高潮：隨著素質教育的發(fā)展，教育研究方法的逐步提高，加之以人為本的觀念越來越深入人心，一些七年以前無法撼動的堅冰正在融化。同樣的建議，這次我的想法一經推出，已經有很多學校、家長、教師、同學給我反饋信息。應該說贊成占到了絕大多數。有的老師甚至懷著激動的心情給我打來電話。一位教師說，早自習在他們認為是教育上存在多年的不好現象。但由于幾十年來一直是這樣，大家也就這么接受了。而如今當有人提出應該取消的理由時，大家恍然大悟。有的校長給我講，教育現在再靠加班加點拼時間已經不和適宜了，早自習這種死拼模式通行了幾十年，應該壽終正寢了。
新聞網記者：網絡上很多網友發(fā)出了這樣的擔心，怕這個好建議最終不了了之，這種擔心是否多余？
趙高潮：應該說存在這種可能性。因為有些建議很合理沒有實施，很大原因可能是技術上、具體落實上有麻煩，或目前還沒有能力。比如交通方面，我們的建議可能在實施過程中會有很大的困難。而對學校來講，突然取消早自習，打破了以往習慣了的教育模式也很可能會不適應。比如以前讀外語一般都是在清晨，一下子讓學生們改變習慣也確實有難度。但作為代表，看準了我就要提。取消早自習難度不大，即使不能一步到位，我們也可以小步走，逐步完善，最終實現目標。（青島新聞網
記者龐為 張國勇）
