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日前記者從長安福特經(jīng)銷商處獲悉，包括蒙迪歐在內(nèi)的長安福特旗下產(chǎn)品都將適度減產(chǎn)，以配合S-MAX上市并打入目標(biāo)市場。
資料顯示，福特S-MAX是第一款采用了福特歐洲“動感設(shè)計”的量產(chǎn)車型。其獨(dú)特的線條和富于動感的形態(tài)最早出現(xiàn)在2005年推出的iosis概念車上。
這也是繼福特蒙迪歐和�？怂怪螅Ｌ仄囋俅我M(jìn)福特歐洲嶄新的明星產(chǎn)品。福特S-MAX的國產(chǎn)將使得長安福特馬自達(dá)汽車進(jìn)入一個全新的細(xì)分市場。
作為一款5+2座的多功能轎車，福特S-MAX的另一大特色在于福特完全折疊平放系統(tǒng)。這使得S-MAX全部坐椅都可靈活布置。第二排坐椅和第三排坐椅都不必從車上拆去，只需輕輕放倒，車艙便形成一個全部平整的2米深和1.15米寬的載貨空間。
屆時，福特S-MAX、蒙迪歐和福克斯將三箭齊發(fā)，落戶長安福特馬自達(dá)汽車的中國S-MAX則將從明年初開始接受消費(fèi)者的檢驗(yàn)。
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