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在2005年9月份，克萊斯勒高層宣布將在中國(guó)生產(chǎn)克萊斯勒300C的時(shí)候，我們就從北京奔馳戴-克的中方股東那里得到消息：克萊斯勒300C售價(jià)將低于30萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)聽到這個(gè)消息，絕對(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)的中高級(jí)商務(wù)用車市場(chǎng)產(chǎn)生了非常大的震動(dòng)，畢竟，作為當(dāng)時(shí)北美市場(chǎng)的年度車型，300C憑借它張揚(yáng)大氣
的外形在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也非常受歡迎，如果價(jià)格真的能夠在30萬(wàn)以內(nèi)，那么首當(dāng)其沖就會(huì)對(duì)奧迪A6L產(chǎn)生影響，而A6L一直占據(jù)中國(guó)高檔公務(wù)用車市場(chǎng)的頭把交椅，那肯定也會(huì)對(duì)整個(gè)公務(wù)用車市場(chǎng)產(chǎn)生影響。
但是，在去年11月8號(hào)國(guó)產(chǎn)300C正式上市以后，我們卻沒(méi)有看到這一幕。北京奔馳戴-克一下子將三個(gè)排量（2.7L、3.5L、5.7L）的車型都拿了進(jìn)來(lái)，并不是先前報(bào)道的首先國(guó)產(chǎn)2.7升排量的300C。更重要的是，這三款車型根本沒(méi)有低于30萬(wàn)元的價(jià)格，分別是2.7升車型售價(jià)33.8萬(wàn)，3.5升車型38.5萬(wàn)元，5.7升車型49.9萬(wàn)元，三十萬(wàn)以下的300C好像已經(jīng)被北京奔馳戴-克所遺忘。但綜合了解到的信息，三十萬(wàn)以下的克萊斯勒300C推出只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。
首先，在300C剛剛上市不久的北京車展上，記者專訪了克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司總裁艾思?jí)�，從他的回答中我們也許能夠看出點(diǎn)什么！
問(wèn)：似乎在貴公司目前推出的國(guó)產(chǎn)300C中，還沒(méi)有三十萬(wàn)以下的車型？是否是指國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上會(huì)有不同配置的車款推出？
答：是這樣的，在我們推出國(guó)產(chǎn)300C的時(shí)候，推出的是3.5升的車型，這款車的價(jià)格為38萬(wàn)元左右，還有一款5.7升的，但是，在未來(lái)我們會(huì)推出2.7升的300C，因此，價(jià)格差不多三十萬(wàn)人民幣左右，大致的時(shí)間會(huì)在2007年。因?yàn)�，在我們�(cè)?1月8日國(guó)產(chǎn)300C上市的時(shí)候，就已經(jīng)對(duì)該車的價(jià)格區(qū)間進(jìn)行過(guò)介紹，會(huì)在33.9萬(wàn)元到49.9萬(wàn)元之間。
這個(gè)問(wèn)題的回答，其實(shí)是出現(xiàn)了一些問(wèn)題，當(dāng)時(shí)2.7升排量的300C已經(jīng)推出了，不知道他為什么會(huì)說(shuō)未來(lái)會(huì)推出2.7升的300C。但是從這句話我們可以看出，2.7升的300C還會(huì)有價(jià)格在三十萬(wàn)以下的車型推出，而且是在2007年。
接下來(lái)我們?cè)?月份發(fā)改委公布的第137批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄中發(fā)現(xiàn)了北京奔馳戴-克的一款新車，產(chǎn)品名稱為克萊斯勒牌轎車，型號(hào)BJ7270，由此可以看出，北京奔馳戴-克馬上要生產(chǎn)一款2.7升排量的300C，那么它毫無(wú)疑問(wèn)就是那款三十萬(wàn)以下的300C了。
隨后，記者與克萊斯勒的經(jīng)銷商進(jìn)行了聯(lián)系，他們對(duì)于這款2.7升排量300C將要上市的消息給以證實(shí)，而且也承認(rèn)價(jià)格會(huì)在三十萬(wàn)以下，據(jù)估計(jì)，這款車將有可能在今年4月份上海車展期間正式上市銷售。
編后語(yǔ)——
作為一款典型的美國(guó)風(fēng)格的公務(wù)用車，克萊斯勒300C復(fù)古、大氣的外形一直是它最大的亮點(diǎn)，通過(guò)國(guó)產(chǎn)以后成本和價(jià)格的降低，更加提高了性價(jià)比。如果再通過(guò)配置變化把300C價(jià)格拉進(jìn)三十萬(wàn)以下的區(qū)間，肯定會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的中高級(jí)公務(wù)用車市場(chǎng)產(chǎn)生很大的影響。
責(zé)任編輯:王洋
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