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圓了中國汽車出口國際高端市場夢想的華晨汽車集團控股有限公司，從今年開始，出口速度驟然提速。據悉，今年華晨汽車計劃實現出口整車三點五萬輛，到二O一O年前，出口要達到總產量的百分之二十。
去年年底，華晨公司與HSO歐洲汽車貿易公司簽訂了歐洲代理協(xié)議，未來五年將有十五點八萬輛中華
轎車出口到歐盟。這是中國自主品牌轎車首次大批量進入發(fā)達國家汽車市場。
繼西歐市場獲得成功后，在不久前舉辦的俄羅斯“中國年”活動上，華晨與俄羅斯帝國貿易公司簽署了一份為期五年、涉及八萬輛金杯海獅客車，合同金額達十三億美元的出口協(xié)議。
今年二月十三日，華晨汽車集團控股有限公司與韓國PMC集團就在朝鮮進行海獅車KD(散件組裝)組裝項目正式簽約，這是華晨繼在埃及建廠生產中華尊馳轎車、越南建廠生產金杯輕卡后，在海外建立的第三家工廠。
除了挺進歐洲市場外，華晨預計今年內打入美國市場。若能登陸美國市場，華晨將可能成為首家在美國這一全球最大且最具吸引力的市場上銷售自主品牌的中國汽車企業(yè)。
華晨汽車有關人士向記者透露，目前公司生產的駿捷和尊馳兩款轎車已經開始在美國接受安全、排放等相關檢測。華晨在進入美國市場后，還將開拓加拿大市場。
目前華晨已擁有了金杯、中華兩大自主品牌，其海外市場網絡已發(fā)展到三十三個國家，同非洲、亞洲、歐洲等國家和地區(qū)建立了良好的貿易關系，初步形成了華晨汽車及零部件的海外銷售網絡。華晨在中東及非洲已選定了六家獨家代理商，在中東地區(qū)、俄羅斯、中南美洲等地選定了多家意向代理商，這些地區(qū)也是中國民族汽車企業(yè)出口的集中地。
華晨董事長祁玉民表示，海外戰(zhàn)略必須實施差異化的國際市場策略。華晨汽車在全面分析了國際市場以后，抓住差異化的市場機會，果斷調整海外出口戰(zhàn)略的路徑，兼顧國際高端市場和中低端市場。(石巖)
責任編輯：屠筱茵
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