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　　 據《日本經濟新聞》網站１６日消息，日產汽車公司已經決定，將其“在全球銷售４２０萬輛汽車”的中期經營目標的達成時間從原計劃的２００８財年推遲至２００９財年以后。

　�。玻埃埃敦斈辏�由于日本和北美汽車市場均呈現銷售不振的局面，日產全球銷量預計不敵上年 ３５７萬輛的實際銷售業(yè)績。此間媒體認為，部分原因是因為日產在２００５財年集中投入新車型，從而拉動了當年的銷售。

　　按照日產的計劃，公司必須在２００８財年末將其全球銷量提高到４２０萬輛。該公司認為，在本期計劃剩下的兩年中要實現大約７０萬輛的銷量增長非常困難，因此被迫將目標的達成時間推后。

　�。玻埃埃澳�，來自法國雷諾汽車公司的卡洛斯·戈恩就任日產總裁，他只用了一年時間，就使得連續(xù)７年虧損的日產當年盈利２７億美元，創(chuàng)造出了世界汽車界的奇跡。戈恩也因此被美國《時代》雜志和美國世界新聞網評為“２００３年全球最具影響力企業(yè)家”。據報道，在戈恩上任以來，日產還沒有出現過不能實現預定銷售目標的情況。