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本報訊
在本屆上海車展上，華泰汽車集團總裁徐恒武表示，華泰首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車型：特拉卡2.4LMPI將在6月份更換華泰自主車標(biāo)。而今后，國產(chǎn)圣達菲以及其他新開發(fā)的車型均將使用自主車標(biāo)，以全面走上自主研發(fā)和創(chuàng)新之路。
特拉卡2.4LMPI于3月份量產(chǎn)上市
，目前暫時使用現(xiàn)代的車標(biāo)，名稱也未改變。但徐表示，這只是一個過渡，6月份后生產(chǎn)的特拉卡2.4LMPI就將掛自主車標(biāo)。該車在SUV底盤懸掛系統(tǒng)和節(jié)能發(fā)動機技術(shù)上均是華泰自主研發(fā)，實現(xiàn)了核心部件自主。但由于車型是從韓國現(xiàn)代引進，更換車標(biāo)需要雙方同意和協(xié)調(diào)。
徐表示，華泰今后從動力系統(tǒng)和底盤的自主開發(fā)入手，走核心自主和高端自主之路，“這是華泰實現(xiàn)整車自主的前提”。今后，特拉卡將進行全面換代升級，從底盤、發(fā)動機到外形均將由華泰自主研發(fā)。國產(chǎn)圣達菲也將如此，明年年中將推出掛自主車標(biāo)的圣達菲。
此外，華泰的自主轎車項目也已進入研發(fā)尾聲階段，將于明年量產(chǎn)上市。先期上市的將搭載華泰自主研發(fā)的2.0L和2.5L兩款柴油發(fā)動機，將開國內(nèi)自主柴油轎車之先河。(記者
尹蔚)
責(zé)任編輯:王洋
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