????青島越過第三道“硬杠杠”

????據了解，由于地鐵工程耗資巨大，因此國家對于城市建設地鐵具有比較嚴格的要求，不僅要求城市必須符合三條“硬杠杠”，還要求城市地鐵工程必須要經國務院批準。這三條“硬杠杠”就是指城市的GDP必須達到1000億元，財政收入必須達到100億元，城市人口必須達到300萬人。對于前兩項指標，青島早已達到，但第三項指標，青島在近兩年才滿足，這也是青島直到現(xiàn)在才有能力建設地

????去年9月，青島地鐵項目上報國家發(fā)改委。受國家發(fā)改委委托，12月4日，中國國際工程咨詢公司在我市組織召開《青島市城市快速軌道交通線網規(guī)劃》評估會，由8位國內城市軌道交通資深專家組成的專家組，對我市軌道交通建設規(guī)劃進行了為期兩天的評審。專家們一致認為，城市軌道交通項目的建設將有效方便青島市民出行，大大緩解城市交通擁堵狀況，對“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略、城市總體規(guī)劃以及交通發(fā)展戰(zhàn)略的實施，都具有十分重要的意義。據測算，2014年一期工程建成后，預計日輸送客流達23.5萬人次。

????目前，國家發(fā)改委正在征求國家其他部委的意見。記者從昨天舉行的新聞發(fā)布會上了解到，由于經濟形勢的變化，為了擴內需、保增長，國家有可能將地鐵項目的審批權從國務院下放到國家發(fā)改委。