????海博出租車公司工作人員為出租車消毒，習(xí)慣自由的的哥開始適應(yīng)這種規(guī)章。

????的哥緊俏“公家”出租半數(shù)愁嫁 公車公營9個月以來千余名司機踏進公家門 出租車從業(yè)人員島城仍有缺口

????去年8月13日，海博出租車公司在青島推出了“公車公營”業(yè)務(wù)，9個多月過后，如今1000輛公車公營性質(zhì)的出租車已租出500多輛，1000多名新老出租車司機從“個體戶”變成了“公家人”，但

????“去年剛開業(yè)時，海博公司只租出了270輛公車，從今年3月份至今情況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)，公司又租出去了200多輛出租車?！焙２┏鲎廛嚬究偨?jīng)理劉先生告訴記者，公車公營的出租車產(chǎn)權(quán)屬于公司，運營權(quán)也屬于公司，出租車司機是公司職工，公司為職工繳納五險一金，職工每月繳納租金，而島城目前的實行的掛靠制則是出租車運營權(quán)屬于公司，出租車產(chǎn)權(quán)屬于個人，個人只需繳納掛靠費。

????“從目前的情況來看已經(jīng)好多了，以前是來打聽咨詢的多，現(xiàn)在則是報名應(yīng)聘的多。公司的五險一金和免費改裝天然氣，相對掛靠制來說更有吸引力?！眲⑾壬嬖V記者，一輛車配兩名司機，每名司機每月向公司繳納3600元租金，每名司機每天的租金是120元，扣掉由公司繳納的保險460元、每月“三無”獎勵200元、相當(dāng)于每天租金100元?！八脑路莨窘y(tǒng)計的情況是每輛車毛收入是15600多元，公司出租車司機的全年月平均收入在2500元左右。”海博公司分管營運服務(wù)的徐經(jīng)理告訴記者。

????干了14年出租車司機的徐師傅從去年開始到海博公司應(yīng)聘成了一名公家司機。“我到海博比較看重五險一金，再就是不用自己擔(dān)風(fēng)險。比如說出了車禍，對方全責(zé)，但沒錢賠付，如果是個人開車，就要自己掏錢，現(xiàn)在由公司出面就行了?！苯衲?5歲的徐師傅告訴記者，干慣了個體的他對公司的章程還是有些不太適應(yīng)，比如三天一洗車，必須扎領(lǐng)帶，有投訴就拿不到200元獎金……

????公車公營為啥難招司機

????公車公營的出租車為啥難招司機？記者采訪發(fā)現(xiàn)，司機難招既有公家管理層面的原因，也有司機對公家不了解的原因。

????“我是替班司機，我覺得還是個人干比較好，想休息了可以休息一下，跟車主打聲招呼就可以不干了，但當(dāng)職工了要休息還得交租金?！敝星喙镜奶姘嗨緳C張師傅對公車公營并不報太大信心，他認(rèn)為公車的租金和替班司機的租金水平相當(dāng)，多了一份保險，但少了一份自由。

????“交2萬元押金，先交第一個月租金才能開車，只簽五年合同，違反合同后還要被扣掉1萬元違約金，這入門的門檻也太高了?！币幻鞠搿俺涔钡乃緳C告訴記者。

????“我一年平均一天的成本是70元，一個白班的收入是300元，夜班租出去是100元，如果是夫妻倆開車一年掙8萬元沒問題，但我要是干職工一年也就掙個工資錢?！避囍魍跸壬J(rèn)為公車公營對他沒有吸引力。

????“我個人認(rèn)為還是出租車司機對公車公營不了解造成的?！焙２┏鲎廛嚬緞⒖偢嬖V記者，公司管理有著較高要求，三天一換座套、著裝必須統(tǒng)一、有投訴扣當(dāng)月200元獎金，這讓多年習(xí)慣了自收自支的出租車司機感覺不適應(yīng)。

????出租車司機島城仍有缺口

????記者了解到，除了收入、押金等原因外，出租車司機本身的缺口也是公車難嫁的另一個原因。記者從青島市交通委運管局了解到，目前青島市市區(qū)有近9000輛出租車，共有出租車從業(yè)人員近2萬人。上世紀(jì)80年代出租車在青島有了一個大發(fā)展至今，不少出租車司機年齡已經(jīng)到了40-50歲，不少車主賦閑在家，按照一輛車配兩名司機的比例，基本上是“一個蘿卜一個坑”，出租車司機在島城仍很緊俏。

????“目前等待參加服務(wù)資格證培訓(xùn)的人員已經(jīng)排到了8月份，除了客車、貨車司機外，也有為數(shù)不少的出租車司機?！惫ぷ魅藛T告訴記者，從目前出租車行業(yè)的整體收入來看，這個行業(yè)收入算中等，但也是個非常辛苦的活?！肮嚬珷I是一個趨勢，也需要一個市場認(rèn)可的過程，從目前來看，進展還是不錯的。”工作人員說。記者 原野 攝影報道