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      申通快遞封殺淘寶 物流公司醞釀漲價

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      海奧網(wǎng) 2009-11-23 16:01:10 今日早報 現(xiàn)有新聞評論     新聞報料

      ????賣家手中眾多的快遞單(圖片來源:今日早報)

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      ????申通物流人員正在分揀快件(圖片來源:今日早報)

      ????早報訊 “申通,賣家喊你來收快件?!薄拔仪疤煜碌膯巫樱浇裉爝€是沒有人來取,果然是強的?!薄?3日發(fā)的貨,到現(xiàn)在還沒有看到影子啊”……

      ????近一周來,在淘寶網(wǎng)幫派推薦物流的論壇中,到處“飄”著這樣的帖子。隨后又有人在網(wǎng)上發(fā)了帖子:申通物流有人表示,淘寶壓價太厲害,沒辦法做了,(申通)要封殺淘寶,其他物流公司也要跟進,要集體漲價。真相到底是什么?

      ????昨天中午,記者根據(jù)網(wǎng)上公布的電話,撥通了申通物流在杭州的聯(lián)系電話。811客服表示,受之前北方大雪影響,貨物積壓現(xiàn)象很嚴重,為了盡快把它們送出去,目前暫時不接新單子。記者隨后又撥打了申通快遞市區(qū)內(nèi)幾個營業(yè)廳的電話,得到的答案都差不多。

      ????淘寶公關部的顏喬對申通“封殺”淘寶的消息,表達了三點態(tài)度。第一,申通目前和淘寶的合作正常。第二,運費是市場行為,是物流公司和賣家之間的協(xié)議, “淘寶”不可能限定價格或從中獲利。目前在淘寶平臺上為賣家服務的物流公司有十幾家,即使申通退出,也不會對淘寶用戶產(chǎn)生影響。第三,北方大雪對快遞影響非常大,這是天氣不可抗因素,目前各個物流公司都在積極處理,希望賣家和買家耐心等待。

      ????為了澄清“傳言”,申通物流市場總監(jiān)夏祖彬昨天一早從上海趕到杭州,并接受了本報記者的專訪。夏祖彬表示,2007年8月,申通物流正式進入淘寶推薦物流平臺,當時和其競爭的也只有圓通一家。目前淘寶網(wǎng)的業(yè)務量大概占申通總業(yè)務量的五六成,這么大的市場,怎么可能輕易“封殺”。出現(xiàn)“封殺”一說的導火線是前段時間的北方大雪。天氣原因?qū)е聟^(qū)間運輸堵塞,城市末端配送一下子爆了,現(xiàn)在申通各地所有的人24小時在想辦法運輸貨物,員工全部超負荷工作。在這樣的情況下,可能有幾個大的淘寶賣家聯(lián)合壓價,導致部分工作人員情緒失控。

      ????雖然“封殺”之說不實,但漲價的消息還是得到了確證。夏祖彬表示,根據(jù)目前的運轉情況,從上周五開始,部分城區(qū)申通快遞的價格已經(jīng)進行了調(diào)整,浙江也在調(diào)價的范圍內(nèi)。希望通過這種手段分流貨物,減輕運輸壓力。不過夏祖彬強調(diào),調(diào)價是特殊時期的特殊手段,如果郵路通順了,會恢復之前運價。

      ????北方大雪掀起快遞業(yè)漲價潮

      ????“封殺”事件突顯電子商務的物流危機

      ????雖然申通并不認為這是一起封殺事件,但這一事件的背后卻突顯出了電子商務與物流企業(yè)不匹配的矛盾。而前段時間的大雪天氣只是加速了這一矛盾的爆發(fā)。遺憾的是,面對這一矛盾,一些物流企業(yè)機械地利用“價格杠桿”采取提價措施。但矛盾的最終解決顯然需要誕生更多真正意義上的現(xiàn)代物流企業(yè)。

      ????貨物爆倉“逼”快遞漲價

      ????“做生意關鍵是要賺錢,明知虧本的生意,肯定是不會做的。”采訪中,很多快遞企業(yè)都是這樣向記者表明態(tài)度,記者同時也了解到,除了申通調(diào)價外,其他一些快遞公司也在跟風漲價。北方大雪導致很多快遞公司的業(yè)務幾近癱瘓,倉庫“爆棚”,不少快遞公司也借機調(diào)價。

      ????王大姐11月15日從寧波家里給在杭州下沙讀書的兒子快遞了羽絨服,走的是圓通快遞??墒翘鞖舛奸_始轉暖了,衣服還沒有送到,一查快遞單,衣服倒是隔天就送到了杭州,但從那天開始到現(xiàn)在,一直在下沙的倉庫送不出來。

      ????根據(jù)網(wǎng)上公布的聯(lián)系電話,昨天中午,記者聯(lián)系圓通快遞。一位接電話的工作人員表示,現(xiàn)在各個營業(yè)網(wǎng)點的貨物積壓情況非常嚴重?,F(xiàn)在他們基本不接新單,老單也要再等一段時間才會到接件人手中。不過記者了解到,借此機會,圓通快遞還是偷偷漲了價,潮王路營業(yè)點的工作人員表示,現(xiàn)在散件從杭州到上海至少要8 元。

      ????話雖如此,但是這場大雪倒是真的點爆了快遞業(yè)積蓄已久的漲價企圖。申通漲了,圓通漲了,可能接下去跟進的還會有“中通”、“天天”等等。但是漲價真的就能解決快遞公司目前難以應付龐大電子商務業(yè)務量的困境嗎?

      ????電子商務遭遇物流危機

      ????最近,淘寶在APCE中小企業(yè)峰會物流論壇中公布,截至2009年6月,其通過淘寶網(wǎng)所產(chǎn)生的物流實際業(yè)務需求在300萬單/天,短短半年內(nèi)物流增長量在50%?,F(xiàn)在“網(wǎng)購”已經(jīng)從時髦的名詞變成了很多市民生活中的一部分。

      ????但是伴隨著電子商務的急速發(fā)展,物流企業(yè)的發(fā)展卻相對落后了。而物流企業(yè)的競爭,目前也只處于低層次的競價過程,其結果就是幾敗俱傷。同時,所有圍繞快遞的糾紛發(fā)生后,無一例外,吃虧的必定是消費者,因為至今為止,我國還沒有一部針對快遞行業(yè)的法規(guī)和條例,因此,很多企業(yè)就通過“霸王條款”將自己應承擔的責任推得一干二凈。

      ????申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬表示,企業(yè)去年已經(jīng)意識到潛在的危機了,只是當時所有人都沉浸在一片大好的形勢之中。而那些說物流將有可能嚴重影響到后面電子商務發(fā)展的聲音也被淹沒在歡聲笑語中。

      ????其實從去年底開始,物流公司已經(jīng)滿負荷運轉了。受金融危機影響,今年上半年傳統(tǒng)商務客戶的業(yè)務量減少,但淘寶所產(chǎn)生的物流實際業(yè)務需求量卻增長了100%。各物流企業(yè)開始惡性競爭淘寶業(yè)務,競相壓價。

      ????隨著下半年經(jīng)濟復蘇,大多數(shù)快遞公司已經(jīng)覺得力不從心了。雖然公司今年投入了大量的人力和車輛預防,但是最終危機還是爆發(fā)了。公司在部分地區(qū)的調(diào)價,是希望通過這樣的手段,分流貨物,緩解企業(yè)壓力。

      ????網(wǎng)購發(fā)達了,物流卻跟不上

      ????民營的快遞企業(yè)不行,那么國營的郵局能讓客戶放心托付貨物嗎?在采訪中,部分情緒激動的快遞企業(yè)員工就是拿這句話來“要挾”的:“這么低的利潤,我們都退出好了。到時候淘寶只能找郵局,看它能撐幾天?!倍谔詫毶希姸嗟昙?guī)缀跏潜娍谝辉~地表示:不推薦平郵,不推薦EMS,原因不外是速度太慢,價格太高,根本不適合現(xiàn)在電子商務發(fā)展的需求。

      ????淘寶公關部顏喬表示,雖然目前狀況是,電子商務的高速發(fā)展拉動,甚至推著物流業(yè)快步向前,但是還是不能完全同步。但阿里巴巴絕不可能自己去做物流,只是希望搭建更完善的平臺來促進相關產(chǎn)業(yè)的共同進步。杭州電子科技大學研究物流的曹為國教授表示,目前我們的快遞業(yè)和電子商務的發(fā)展根本不匹配,低層次的競爭也不是現(xiàn)代電子商務需要的物流配送。

      ????不過淘寶對于物流業(yè)的前景還是蠻看好的。顏喬說,雖然物流業(yè)因電子商務而快速發(fā)展過程中,存在一些這樣那樣的問題,但歸根到底都是發(fā)展過程中的問題。中國電子商務市場如此龐大,增速如此之快,是每個快遞公司必爭的地盤。快速發(fā)展的市場,激烈的競爭一定會讓物流公司加速自身軟硬件及服務品質(zhì)的建設,一些不合格、無法適應的企業(yè)大可以被淘汰,而一些有實力的企業(yè)也肯定會脫穎而出,成功占據(jù)市場。在此過程中,肯定會出現(xiàn)類似此次“爆倉”危機之類的事情,但適合中國電子商務需求的現(xiàn)代化物流企業(yè)的出現(xiàn),只是時間早晚的問題?!醣緢笥浾?楊初亮

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