????德國(guó)研究人員證實(shí)，男性駕駛車(chē)輛時(shí)停車(chē)水平高于女性，不僅花費(fèi)時(shí)間較短，而且精確度更高。

????停車(chē)入庫(kù)

????德國(guó)魯爾大學(xué)心理學(xué)家克勞迪婭·沃爾夫博士及其同事作了一項(xiàng)停車(chē)測(cè)試，比較男女駕車(chē)人的停車(chē)水平。

????研究人員選擇年齡和智商相當(dāng)而駕齡不同的65人，包括9名女性和8名男性新手、21名女性和27名男性熟練駕車(chē)人，要求他們把一輛“奧迪”A6停入一個(gè)長(zhǎng)4．57米、寬1．83米的停

????研究人員從汽車(chē)挪動(dòng)那刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，直到駕車(chē)人關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。研究人員同時(shí)測(cè)量了停車(chē)精確度，汽車(chē)越是處于停車(chē)位中間意味著停車(chē)精確度越高。

????另外，駕車(chē)人自我評(píng)估停車(chē)水平，接受顯現(xiàn)空間操作能力的“心理旋轉(zhuǎn)”測(cè)試。

????男性略?xún)?yōu)

????研究人員發(fā)現(xiàn)，男性駕車(chē)人停車(chē)較快，所花時(shí)間平均比女性少20秒。

????精確度方面，男性駕車(chē)人同樣勝出。當(dāng)車(chē)位與行駛方向垂直時(shí)，無(wú)論是正面駛?cè)脒€是倒車(chē)停泊，男性駕車(chē)人表現(xiàn)均略?xún)?yōu)于女性。而當(dāng)車(chē)位與行駛方向平行時(shí)，男性駕車(chē)人的停車(chē)精確度比女性高5％。

????英國(guó)《每日郵報(bào)》19日援引研究人員的話報(bào)道，測(cè)試過(guò)程中，女性駕車(chē)人普遍顯得更加謹(jǐn)慎；意外的是，謹(jǐn)慎并未使精確度提高。

????研究人員在論文中寫(xiě)道：“停車(chē)表現(xiàn)的顯著差別或許可用駕駛習(xí)慣加以解釋。先前研究表明，男性駕駛時(shí)相對(duì)更喜歡冒險(xiǎn)。性別差異導(dǎo)致女性駕車(chē)時(shí)更加謹(jǐn)慎，從而速度較慢?！?/p>

????再則，男性大腦處理汽車(chē)變速和位置之類(lèi)信息的速度更快，因而有更好的協(xié)調(diào)性和空間感。

????研究初衷

????研究結(jié)果刊載于最新一期《心理學(xué)研究》期刊網(wǎng)絡(luò)版。

????這項(xiàng)研究遭到澳大利亞女作家熱爾曼·格里爾批評(píng)。格里爾承認(rèn)男性比女性善于停車(chē)，但批評(píng)研究人員涉足這類(lèi)課題“無(wú)意義”。

????“我相信，（研究）表明男性停車(chē)時(shí)在空間感方面有顯著優(yōu)勢(shì)，”她說(shuō)，“然而，我們是否真需要知道這些？我們應(yīng)該從現(xiàn)在開(kāi)始阻止女性停車(chē)嗎？”

????沃爾夫解釋道，她之所以投入這項(xiàng)研究，是因?yàn)槁?tīng)到不少笑話，嘲笑女性駕駛水平低下，“作為科學(xué)家，我決定探究那些‘故事’到底是事實(shí)還是虛構(gòu)”。

????她說(shuō)：“我不認(rèn)為女權(quán)主義或者女性事業(yè)會(huì)受到這些研究結(jié)果的阻礙。這項(xiàng)研究?jī)H僅證實(shí)了先前研究所顯示的男女在空間感方面有差異。”（黃敏）