上表是這三款車型的車身重量、油箱容積、理論油耗的對比表。這三個對比參數(shù)很大程度上影響車輛的油耗表現(xiàn)。

    在對比中我們發(fā)現(xiàn)，新寶來的整車質量最小，其1.6升發(fā)動機車型理論油耗也是最出色的，達到百公里5.8升。但由于發(fā)動機參數(shù)較低，或多或少會影響到其動力表現(xiàn)。新寶來由于油箱容積小，它的續(xù)航里程相對其他兩個車型來說也較弱。

    科魯茲(報價圖庫口碑論壇)的整車質量是三款車中最重的，這和其較長的軸距有關。較大的質量會較大地影響到其燃油經(jīng)濟性以及操縱靈活性。

    世嘉的車身重量以及理論油耗都位于中游位置，但較輕的車身重量加上性能出縱的EW10A發(fā)動機，在實際使用中表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢將體現(xiàn)在其動力性以及燃油經(jīng)濟性上。

    最后要說明一點，車輛的動力性與發(fā)動機參數(shù)有關；而車輛的油耗除了和參數(shù)有關，還和駕駛員的駕駛風格有關。以上的表格僅供廣大車友參考，并不完全反映各款車的實際油耗情況。

    總結：

    經(jīng)過以上多方面的分析，我們認為：在車輛性能和用車成本方面，東風雪鐵龍世嘉的養(yǎng)車成本較低，當之無愧成為我們此次對比的冠軍。而其經(jīng)銷商網(wǎng)絡還需加強，以迎合越來越多的用戶群。

    而上海通用雪佛蘭在保養(yǎng)費用以及便捷性方面表現(xiàn)較為平均。但科魯茲的軸距較長，后座空間較大，適合那些希望后座空間較大的車主。

    一汽大眾憑借出色的經(jīng)銷商網(wǎng)絡為用戶提供了最為便捷的服務。但新寶來這款車的性能一般，保養(yǎng)費用較高也是制約其銷量的一大障礙。