專家認(rèn)為，出路在于堅(jiān)決推行公車改革，關(guān)鍵在于監(jiān)督給力。

　　12月5日深夜，河南省洛寧縣郵政局局長(zhǎng)谷青陽(yáng)酒后駕駛單位公車逆向行駛，連續(xù)撞倒7人，5名花季少年命喪車輪下。

　　消息一出，立即引起網(wǎng)友的極度憤慨?！肮賳T酒后駕車肇事”，再次刺痛了人們的神經(jīng);關(guān)于公車私用、公車改革的話題，再次引起了媒體的熱議。

　　公車私用為何成了難以治愈的頑疾?

　　官員酒后駕車，不

　　說(shuō)到官員酒后駕車肇事，有一個(gè)不容回避的問(wèn)題——公車私用。從媒體曝光的官員酒后駕車肇事案件來(lái)看，肇事官員幾乎無(wú)一例外開的都是公車。

　　而且，很多官員不僅自己公車私用，其配偶、子女用起公車來(lái)也頗理直氣壯。

　　可以說(shuō)，全國(guó)各級(jí)政府部門都制定有嚴(yán)禁公車私用的制度，比如嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)私駕公車、私用公車，不得將公車借給親屬、朋友使用等。盡管有明文規(guī)定，但公車私用甚至酒后駕車肇事在全國(guó)各地屢見(jiàn)不鮮。

　　12月11日，西安交通大學(xué)廉政研究所副所長(zhǎng)李景平教授在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“公車私用之所以成為一個(gè)難以治愈的頑疾，除了制度本身存在漏洞外，是官員的特權(quán)思想在作祟。不少官員把開公車當(dāng)做一種身份、一種福利、一種待遇。”

　　中南大學(xué)廉政與法治研究中心主任李滿春教授非常認(rèn)同李景平教授的觀點(diǎn)。“很多官員把開公車作為一種權(quán)力的享受，認(rèn)為職務(wù)到了一定級(jí)別，就得有公車;職務(wù)越高，公車的檔次就得越高?！崩顫M春說(shuō)，很多關(guān)于禁止公車私用的規(guī)定，沒(méi)有剛性約束力，這也是很多官員我行我素的原因之一。