每輛教練車上安排同時參加駕駛操作培訓(xùn)的學(xué)員不得超過6人、學(xué)員有權(quán)挑選教練員、教練吃拿卡要的將被處罰200元至1000元……昨天，市十四屆人大常委會第三十四次會議表決通過《青島市機動車駕駛員培訓(xùn)管理條例》（以下簡稱《條例》），報省人大常委會批準后，《條例》將從2012年3月1日起實施。

    何時考試協(xié)議中約定

    新鮮出爐的《條例》分6章共51條，記者發(fā)現(xiàn)《條例》中不少內(nèi)容都

    市人大法制委員會主任委員萬振東表示，市人大在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)了這種情況，因此在《條例》中專門做了約定。按照《條例》第3章第19條的規(guī)定，培訓(xùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與參加培訓(xùn)的學(xué)員簽訂書面培訓(xùn)協(xié)議，明確雙方的權(quán)利義務(wù)。培訓(xùn)經(jīng)營者為學(xué)員辦理機動車駕駛證考試報名的費用、時間安排等事項，應(yīng)當(dāng)在協(xié)議中約定。據(jù)介紹，《條例》實施后，市交通運輸行政管理部門將會同工商行政管理部門，制定機動車駕駛員培訓(xùn)協(xié)議的示范文本，以防止駕校與學(xué)院簽訂的合同中含有霸王條款。

    一輛車最多6人同時練

    “交費的時候，駕校說得天花亂墜，交完費后發(fā)現(xiàn)，一名教練帶的學(xué)員太多，去一次駕校根本練不了太長時間?！毕嘈藕芏嗍忻駥W(xué)車時都有過類似的經(jīng)歷。特別是近幾年來越來越多的駕校搬出市內(nèi)四區(qū)，學(xué)員們“千里迢迢”地去了一趟，卻只能在車上練習(xí)十幾分鐘。萬振東表示，《條例》實施以后，類似的問題將不會存在，因為學(xué)員上車操作的時間都通過打卡記錄，如果達不到預(yù)約時間，就可以拒絕在培訓(xùn)記錄上簽字。

    根據(jù)《條例》第3章第21條規(guī)定，機動車駕駛員培訓(xùn)實行學(xué)時制。駕校應(yīng)該建立、使用統(tǒng)一的培訓(xùn)計時管理系統(tǒng)，準備記錄學(xué)院培訓(xùn)過程。駕校應(yīng)當(dāng)建立學(xué)時預(yù)約制度，合理安排學(xué)員培訓(xùn)時間。同時還明確規(guī)定，每部教學(xué)車輛安排同時參加駕駛操作培訓(xùn)的學(xué)員不得超過6人。同時在第22條規(guī)定，學(xué)員有權(quán)選擇教練員。駕校應(yīng)當(dāng)為學(xué)員選擇教練員提供條件。

    考證前先查培訓(xùn)記錄

    以往的駕駛員培訓(xùn)中，有相當(dāng)一部分人在駕校的培訓(xùn)根本沒有達到要求，通過各種關(guān)系或者僥幸通過考試，拿到了駕照，這也是“馬路殺手”的主要來源。

    根據(jù)《條例》，以后培訓(xùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將學(xué)員的培訓(xùn)記錄，報送道路運輸管理機構(gòu)。對完成培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時要求的學(xué)員，應(yīng)當(dāng)頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。道路運輸管理機構(gòu)在審簽培訓(xùn)記錄時，應(yīng)當(dāng)對培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時進行查驗。

    學(xué)員參加機動車駕駛證考試時，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)查驗經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)審簽的培訓(xùn)記錄，并存入駕駛員考試檔案。培訓(xùn)經(jīng)營者不得為未經(jīng)其培訓(xùn)的人員提供機動車駕駛證考試報名。