調(diào)后

調(diào)前

　　早在2003年至2005年間，各大城市的私家車開始大規(guī)模出現(xiàn)，車主大多是白領(lǐng)及小老板們。而這兩年來(lái)，這批私家車主中的不少人已經(jīng)開始“更新?lián)Q代”。于是，各地二手車市場(chǎng)盛行開來(lái)。

　　近期，在北京、浙江等地頻頻曝出“二手車調(diào)低里程表”的黑幕。

　　那么，南京有這種情況嗎？近日，揚(yáng)子晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，破譯行車電腦、篡改汽車?yán)锍瘫?，幾乎成了南京所有二手車市?chǎng)的“公開秘密”。而且麻煩的是，雖然這種做法違規(guī)，但南京并沒(méi)有專門的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行檢查。

　　記者暗訪

　　調(diào)低3萬(wàn)公里開價(jià)100元

　　昨天,記者走訪了南京多家汽車維修廠和汽配城發(fā)現(xiàn)，調(diào)里程表在業(yè)內(nèi)幾乎人人皆知。

　　昨天上午，記者開車來(lái)到南京某大型二手車市場(chǎng)。剛進(jìn)大門，便被一群類似“中介”的人攔住了，“小伙子有什么需求？”記者說(shuō)要調(diào)表，一位中年男子立即回應(yīng)：“我?guī)闳ィ　?/p>

　　在該男子的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到了緊挨著二手車市場(chǎng)北門的一家小門面店。該男子說(shuō)，“整個(gè)市場(chǎng)就這一家調(diào)表的，但絕對(duì)專業(yè)，沒(méi)有他們調(diào)不了的表！”該男子還說(shuō)，稍微舊點(diǎn)的車子出售前基本都會(huì)修改一下里程表，這是市場(chǎng)里的“規(guī)矩”?！罢麄€(gè)二手車市場(chǎng)賣的二手車都是他家調(diào)的，他家技術(shù)好得很，保時(shí)捷、邁巴赫這些豪車的行車電腦也能破譯，里程表一樣能調(diào)?！?/p>

　　“中介”將記者引薦給調(diào)表店老板。老板詢問(wèn)了記者要調(diào)車型和出廠年代，報(bào)價(jià)100元。“你這款車要拆儀表盤，但你放心，除非特別專業(yè)的人，一般人看不出動(dòng)過(guò)手腳?！闭{(diào)表店老板自稱姓胡，他說(shuō)現(xiàn)在的車子基本都是電子里程表，由行車電腦控制，所以調(diào)表原理對(duì)所有車子來(lái)說(shuō)都是一樣的：就是破解行車電腦密碼后，篡改其中的電子數(shù)據(jù)。但不同款的車，調(diào)表方式不同，“比如2010款明銳就不用拆儀表盤，只要在車尾處動(dòng)手腳就行了?！?/p>

　　取下芯片插上讀卡器，搞定

　　確定記者要調(diào)表后，胡老板沒(méi)問(wèn)記者為何要調(diào)表，便開工了。記者親眼目睹了整個(gè)過(guò)程：

　　1分鐘的時(shí)間就卸下了汽車儀表盤，帶進(jìn)店內(nèi)，再將儀表盤拆卸，從中取出了一塊電路板（胡老板說(shuō)是行車電腦的主板），從電路板上取下一塊芯片；將芯片焊接在事先準(zhǔn)備好的另一塊電路板上，插上一個(gè)特制讀卡器，讀卡器鏈接著一臺(tái)電腦。

　　這時(shí)，胡老板打開電腦桌面上的一款軟件。記者看到，軟件的界面非常簡(jiǎn)潔，有幾十個(gè)按鈕，里面囊括了幾乎所有市面上能見到的車型。選擇記者所開車子的型號(hào)后，只要5秒鐘的讀取時(shí)間，行車電腦的密碼便被自動(dòng)破解了。隨后，電腦上彈出了一個(gè)對(duì)話框，輸入要修改的公里數(shù)，調(diào)表過(guò)程就結(jié)束了。記者看到，整個(gè)過(guò)程不到5分鐘，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單眨眼間，記者車子的里程表數(shù)字就由11萬(wàn)多變成了8萬(wàn)多。

　　胡老板說(shuō)，記者這款車是老款車，密碼早已破譯，所以調(diào)表很簡(jiǎn)單；有些新款的高級(jí)車還要破譯密碼，時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)?！捌平饬似嚸艽a之后就容易調(diào)整里程數(shù)了,就是有的車密碼不容易破解，調(diào)起來(lái)就難了?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)揭秘大部分二手車都被調(diào)了

　　經(jīng)營(yíng)汽車維修廠多年的王老板告訴記者，調(diào)整里程表在業(yè)內(nèi)不是什么新鮮事了，現(xiàn)在很多汽修廠或者汽配城都公開做，賣二手車的人對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)更是熟悉，所有表都可以調(diào)整的。而且目前南京的二手車市場(chǎng)上，大部分車子的里程表都被調(diào)過(guò)。

　　王老板說(shuō)，傳統(tǒng)的里程表是機(jī)械式的，目前只有捷達(dá)、老款桑塔納等老車還在用，這種里程表結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，王老板說(shuō)他自己“用起子就能搞定?！?/p>

　　王老板告訴記者，目前市面上的絕大多數(shù)車子是電子里程表，由行車電腦控制，顯示在液晶屏上。這類里程表需要專業(yè)設(shè)備來(lái)調(diào)表，但也不算難事?！爸灰信涮椎膬x器，調(diào)表很容易，我有個(gè)朋友就是專門調(diào)表的”。

　　調(diào)表經(jīng)過(guò)

　　拆下儀表盤

　　取下芯片

　　電腦輸入公里數(shù)

　　出人意料

　　有人特意“調(diào)高”里程表

　　記者本以為，來(lái)調(diào)表的大多是為了賣二手車，調(diào)低汽車?yán)锍蹋瑢⑴f車偽裝成半新車，以便賣出好價(jià)錢。沒(méi)想到，也有車主主動(dòng)要求將里程表“調(diào)高”。

　　“我經(jīng)常調(diào)汽車?yán)锍瘫?，可以騙點(diǎn)零花錢用，但你千萬(wàn)別給我曝光啊！給領(lǐng)導(dǎo)看到有這種方法存在，我可麻煩了?！庇浾叩囊晃慌笥言谀暇┮患覈?guó)企工作，單位給他配了輛車，供他在市區(qū)跑業(yè)務(wù)用，車子進(jìn)出單位都有統(tǒng)計(jì)，確保他是在工作時(shí)間使用車子的?！邦I(lǐng)導(dǎo)以為我出去跑業(yè)務(wù)去了，其實(shí)我找人打牌、打球……玩去了，一兩次還好，一個(gè)月下來(lái)，汽車?yán)锍叹筒粚?duì)勁了，領(lǐng)導(dǎo)看到肯定不好，我就定期加點(diǎn)里程糊弄糊弄?！?/p>

　　他告訴記者，還有些單位的司機(jī)，會(huì)通過(guò)調(diào)高里程表騙取單位油補(bǔ)。