????哈爾濱市三環(huán)路群力高架匝道橋“側(cè)滑”事故發(fā)生3天后，施工單位終于浮出水面。根據(jù)哈爾濱市政府通報，坍塌橋梁的施工單位為福建省交建集團(tuán)工程有限公司(下稱福建交建集團(tuán))。

????一時之間，這家總部位于福建廈門的基建企業(yè)，陷入輿論漩渦。

????福建交建集團(tuán)董事長沈國偉接受采訪時說：“我們一直是規(guī)范施工，自查沒什么問題，工程也沒轉(zhuǎn)包?！?/p>

????作為坍塌橋梁的施工單位，福建交建集團(tuán)工作人員在接受廈門媒體采訪時傾向于認(rèn)為坍塌原因是超載造成，該標(biāo)段的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是80噸，但事故發(fā)生時的總超載數(shù)是500噸，超載太嚴(yán)重。

????福建交建集團(tuán)方姓工作人員甚至以“建橋好比泡茶”進(jìn)行比喻：承建方福建交建集團(tuán)只是扮演“泡茶人”角色，而泡出來的茶不好喝，其問題可能來自茶葉、水，也可能是泡茶人的問題。

????而對于媒體披露的在已經(jīng)垮塌的梁箱體混凝土中含有編織袋等混合物，且鋼筋未捆綁問題，沈國偉稱，這是造橋工藝的需要，“有的鋼筋不需捆綁，焊接就可以?！?/p>

????言論一出引起了網(wǎng)友們的質(zhì)疑與炮轟。

????@時shining：你這修建的是橋唉……又不是工藝品。

????@焐福臨門：流行詞：工藝需要。

????@儀儀時間：每每這個時候，他們說話都是本著“不管你信不信，反正我是信的!”

????@馬丁-天哥：據(jù)我分析，除了貨車違規(guī)超載之外，還和當(dāng)時地球磁場紊亂，太陽黑子活動異常，月球從北回歸線低空掠過，天空突然出現(xiàn)臭氧層空洞，日本核泄漏余波，以及當(dāng)時4公里外一名女子墜樓有關(guān)~跟我今天放的一個屁也有說不清道不明的關(guān)系，唯獨跟質(zhì)量不合格沒什么關(guān)系，大家請勿亂猜。

????面對事故結(jié)果網(wǎng)友提出合理問責(zé)方案

????@-ChenJunQiang：簡直就是豆腐渣工程，總是為自己的過失找借口，倒不如省省時間想想如何補(bǔ)救吧。

????@長寧路1187號：“可以”的標(biāo)準(zhǔn)是什么?事實是橋塌了，不可以。

????@陳煥森-：應(yīng)該是柱上的防震座以次充好，差價單個可達(dá)五萬至十萬，才會造成側(cè)滑，事實也是側(cè)滑，四輛車齊靠一邊，防震座承受不了這受力，再加上行車貫性沖力，整塊滑落。

????@大頭娶小豬：我想說的是，工程質(zhì)量出了問題，負(fù)責(zé)的應(yīng)該是監(jiān)理和質(zhì)檢單位，不是造橋的.所有承包商都會想方設(shè)法降低成本的。所以才有監(jiān)理和質(zhì)檢的存在。

????@平民百姓老唐：鋼筋都需要焊接的，現(xiàn)在應(yīng)該看看鋼筋間距，鋼筋型號和設(shè)計相不相符，砼的強(qiáng)度與設(shè)計相不相符?，F(xiàn)在施工中經(jīng)常有少放鋼筋和使用鋼筋的。